世界上唯一的街头合法TVRCerberaSpeed12头拍卖

世界上唯一一辆合法上路的TVRCerberaSpeed12将于今年5月向购买者开放，总部位于英国的SilverstoneAuctions负责拍卖这件英国汽车历史上的非凡作品。

这款罕见的TVR最初设计为赛车，对于那些花数小时玩GranTurismo的人来说将是熟悉的景象，在整个系列中多次出现。由于其出色的性能，它仍然是游戏玩家的最爱。Speed12的活力并没有因为视频游戏而被夸大，强大的7.7升V12发动机提供840马力的输出和无穷无尽的扭矩。

这个独一无二的例子已经被修整以生产额外的10个小马和超过900lb-ft的荒谬扭矩数字。它的第一位所有者是一位狂热的TVR爱好者，他通过安装升级组件和对引擎进行重新映射来提取更多肌肉。对于一辆重约2,204磅的汽车来说，这是很大的动力。

如果您不熟悉CerberaSpeed12，那么这款公路赛车专为与McLarenF1GTR抗衡而打造，后者可以说是90年代最令人向往的汽车之一。在沉闷的沃克斯豪尔和福特轿车的海洋中，TVR在1996年的伯明翰车展上首次亮相并震惊了人群。

尽管它的目的是成为一辆合法的超级跑车，但开发过程却偏向于打造完美的GT1耐力赛车，TVR希望它能在勒芒24小时耐力赛中占据主导地位。尽管在CerberaStreet12投入了一切，但它作为赛车的职业生涯是短暂的。在FIAGT锦标赛中出场几次后，一项意想不到的规则变更打乱了工作，TVR的赛车生涯结束了。

真可惜，因为这家总部位于布莱克浦的公司为Speed12投入了大量工作。例如，该发动机是通过将一对CerberaSpeedSix发动机拼接在一起而制成的。这些直列六缸发动机共用一个钢块，并由该公司的JohnRavenscroft进一步增强。

传说Speed12非常强大，它折断了测功机的输入轴，迫使TVR分别评估每个气缸组。两侧各有480匹马，总输出功率约为960马力。然而，TVR的官方数据显示，对于预期的公路行驶模型，800马力更为合理。

我们之所以说是有意为之，是因为Speed12从未问世。当时拥有TVR的已故PeterWheeler带了一个完整的原型回家过夜，这一定把他吓傻了。据报道，他第二天就回去工作了，说这对于道路使用来说太强大和极端了。

Wheeler是一个传奇般的人物，对私家车情有独钟，他不会回避令人毛骨悚然的经历——所以这种经历一定很少见。因此，TVR退还了押金并将剩余的原型拆解用作赛车的备件。

但有一个例子幸存下来，就是你在这里看到的那辆车。

2003年，在CerberaSpeed12被遗忘之后，TVR出售W112BHG令超级跑车界大吃一惊。随着赛车计划成为苦乐参半的回忆-公路车项目被取消-这个精品品牌希望确保这款独家车型能够超出每个人的期望。TVR安排了三名赛车工程师，在两年多的时间里，他们将制造和测试汽车的每一部分，以确保它是完美的。

CerberaSpeed12运动型空气千斤顶和碳纤维/Kevlar车身采用赛车项目中的零件，在风洞中磨练，可在三位数速度下提供出色的下压力。

两年后，它完成了。Wheeler不准备将其出售给任何人，而是亲自监督将汽车出售给一位不辜负他崇高期望的发烧友。上述性能升级表明他对原始的、以赛车为灵感的汽车的热爱。

这辆涂成红色的英国车后来被卖给了现任车主，根据拍卖行的说法，他“将自己视为CerberaSpeed12的保管人”。2014年，他对这辆车进行了全面重新调试，这帮助它赢得了胜利StyleetLuxe'Concoursd'Elegance在古德伍德速度节上名列前茅。这辆车现在保持在最佳状态，随时准备在赛道上突袭。

SilverstoneAuctions没有提及价格，但我们猜测Speed12的稀有性、来源和传统将需要一个财力雄厚的新主人。幸运的买家将获得用于MOT测试(英国道路检验)的ECU和排气装置，而且，现有车主非常乐意分享有关特殊TVR的任何知识和建议。就像如何不死在潮湿的赛道上。

感谢阿斯顿马丁DB11，英国V12超级跑车仍然存在，但我们再也不会看到这样的东西了。CerberaSpeed12是英国工程的杰出典范，也是TVR这家滑稽汽车制造商的证明。

可悲的是，这家汽车制造商失宠了。Wheeler在2000年代中期将该品牌卖给了俄罗斯商人NikolaySmolensky，后者在不到十​​年后将其卖给了另一位买家。现在，该品牌希望通过新款Griffith回归，据报道，这款车型将配备传统V8发动机或电动汽车。

自宣布的Griffith已经有几年了，该品牌的粉丝们对即将回归并不抱有希望。希望公司能够齐心协力，谁知道呢?或许有一天，我们会看到CerberaSpeed12的电动继任者。

它将成为LotusEvija的强大竞争对手。