宝马将为HybridXM配备直列六缸发动机

据报道，传闻中更便宜的BMWXM将采用六缸发动机设置，最有可能源自BMWM760e中的发动机设置。由BimmerToday首次报道，该模型在成本方面将略低于当前的XM，并且很可能被称为50e。不幸的是(或者幸运的是，这取决于你对XM的看法)，据报道，该模型目前只针对中国市场。

根据我们驾驶新XM的经验，我们发现它是一个分裂的混合动力启示。无论您对造型有何看法，由于采用了一些令人印象深刻的技术和强大的混合动力双涡轮增压V8动力传动系统，它就像一辆重量减轻了数千磅的SUV。宝马似乎认为这对我们美国人来说绰绰有余，但直列六缸发动机让您兴奋不已。

该模型将不那么强大，但不会太大。我们的版本产生640马力和590磅-英尺的扭矩，这足以让车辆感觉比预期的更快。如果50e确实获得了我们假设的7系列混合动力车，这意味着它将产生571马力和590磅-英尺的扭矩。

这样做的好处是它将比V8车型更高效，由于仅靠纯电力就能行驶约50英里，因此发动机/电动车的综合油耗为117英里/加仑。这比我们的版本有所增加，仅靠电力就可以行驶约30英里，因此如果您正在寻找燃油经济性而不是动力，它看起来确实很有吸引力。

这也是价格之上的。显然还没有任何确认，但该模型应该比起价160,000美元的普通模型少10-15,000美元。

大量节省?有可能，但当你谈论价值六位数的汽车时，大多数人更感兴趣的是炫耀的车辆而不是有意义的车辆。这正是我们购买价值185,000美元、735马力的LabelRed型号的原因。

这就是为什么该模型永远不会来到美国的原因。XM旨在为BMW印钱，所有指标都表明它在上市销售时就是这样做的。宝马很可能认为不值得通过更便宜的选择来削减这些销量，特别是因为它以类似的价格提供其他SUV，如AlpinaXB7。

不管是什么原因，这都不是奢侈品牌第一次在中国而不是在这里销售直列六缸发动机，所以我们都应该感谢Stellantis和马自达在其他人选择不这样做时为我们伸张正义。