起亚EV5概念车是我们迫不及待的另一款电动汽车

就在发布一款开创性的新型电动SUV一周后，起亚决定展示其下一代电动汽车EV5。起亚EV5概念车预览了一款更小的跨界车型，它将低于最近发布的起亚EV9和流行的EV6(尽管EV5看起来更大)。正如我们所说，汽车制造商需要重新考虑他们的EV名称。起亚的设计师创造了一种“对立统一”的设计理念，融合了自然与现代的冲突影响。这是一个完整的展示，一种叫做冰山哑光绿色的新颜色。

在前面，EV5配备了起亚的新型数字虎脸格栅和星图标志性照明。与EV9和以汽油为动力的Telluride一样，整体形状呈四四方方，带有雕刻线条和方形边缘。虽然这些元素可能会在生产中被淡化，但21英寸的车轮和车顶扰流板散发出粗犷和侵略性的风度。

内饰看起来很棒，有很多对比鲜明的材料、一个大的连接显示器、最少的按钮和一个更宽敞的感觉的平坦负载地板。起亚甚至在座椅、车门、仪表板和车顶内衬上试验了植物基材料，例如海藻提取物和升级回收的PET瓶。我们想象当EV5量产时，机舱看起来不会这么好，但考虑到EV9与其概念版相比看起来非常接近，没有理由怀疑起亚的设计师。

那些后铰链门几乎肯定会在最终版本中被删除，但该概念预示了座椅的潜在旋转功能，使它们能够向外转向车门。从技术上讲，这也是一款带有后向折叠座椅的三排跨界车，很像梅赛德斯或沃尔沃旅行车。劳斯莱斯库里南甚至还有一张弹出式桌子。

起亚没有透露有关动力总成的任何细节，但我们认为它将与EV6和EV9有很多共同之处，包括e-GMP架构。EV6目前提供58.0kWh和77.4kWh电池组，后者的续航里程可达310英里。也许EV5会拥有相似的行驶距离。起亚表示，EV5将于今年晚些时候首先投放到中国市场。

“起亚美国公司尚未就EV5发表任何官方声明，”起亚发言人告诉CarBuzz。所以目前还不清楚我们是否会在美国获得它。