据报道阿尔法罗密欧正在研发纯电动SUV以与BMWiX竞争

阿尔法罗密欧计划在未来几年进入一个新的细分市场，公司首席执行官Jean-PhilippeImparato告诉AutoExpress，该汽车制造商将在2028年推出一款“组装车型”。这款车被认为是一款SUV，可以与BMWiX和梅赛德斯EQESUV相媲美，并将看到该品牌进一步进入主流市场。

新来者将伴随着一辆大型行政轿车，该轿车将在本世纪的下半年到达。“2026年之后，我们[尺寸]会增加。我将在2027年向市场推出一款E-segment汽车[5系列比例]，这对北美[和]欧洲来说很棒。我们可能会还说，'好吧，为什么不是中国?你知道，在2028年的建造模型中。”

阿尔法罗密欧计划在未来几年内实现电动化。提到的轿车和SUVImperato将以STLALarge架构为基础，该架构可能用于即将推出的Stelvio和Giulia替代品，它们也将作为全电动汽车上市。

根据Imparato的说法，大型轿车将首先到达。“当你看EV时，你会看续航里程，如果你谈论续航里程，你就会谈论[轿车]。”这可能意味着轿车光滑的外观提供的更长的续航里程将有助于更好地引入大型和高端电动汽车领域。

Stellantis表示，STLALarge平台一次充电可提供长达500英里的续航里程。

Imparato此前曾表示，即将推出的EQE轿车竞争对手将拥有800伏架构，并产生350至800马力的功率。可以安全地假设大型阿尔法罗密欧电动SUV将获得与其轿车兄弟相同的动力传动系统，但由于其更大的尺寸和重量，续航里程和性能会有所下降。

作为阿尔法罗密欧，这些新人必须驾驶起来很有趣。Imparato承诺轿车会很有趣。“底盘人员的贡献是关键，”他评论道。如果现有的Stelvio可以作为参考，那么更大的EV将与轿车同等的驾驶乐趣。

在设计方面，我们不会对Tonale的设计线索进行调整以适应更大的型号感到惊讶。

阿尔法的首席执行官补充说，到2027年的所有设计都已锁定，这意味着SUV的最终外观设计尚未签署。

当然，我们可以期待品牌特定的风格，例如三叶草格栅、纤细的AlfaSZ风格前照灯和整体时尚设计——至少对于SUV来说是这样。我们预计顶级车型将收到一些细节，以将其与较小的车型区分开来。尽管尺寸很大，但可以肯定地说它将成为同类产品中最具运动感的车型之一。

至于定价，我们预计它会略低于德国竞争对手，以保持竞争力并吸引传统的奢侈品买家。阿尔法还渴望进入紧凑型掀背车市场，最后由Giulietta占据，推出新的电动Alfetta。