奥迪将重新命名其范围以便偶数代表电动汽车

据英国《汽车快报》报道，奥迪将重新命名其主要产品系列，以便客户更容易识别哪些车辆是电动的。该出版物(没有引用消息来源，所以现在对这个消息持保留态度)说奥迪A4将成为A5。因此，A5将产生轿车和Avant(旅行车)，据称会A5Sportback。同样，该报告称即将推出的奥迪A6将成为A7。A6将作为A6e-tron以电动形式继续存在，与其他奥迪车型相比，它似乎将采用独特的造型特征。基本上，声称偶数号汽车将转向全电动动力总成。

如果这个谣言被证明是真的，它给我们留下了一些疑问。首先，像奇数编号的奥迪A3这样不可避免地会与英戈尔施塔特的其他车型一起接受电气化的车型会发生什么情况?这会变成A2吗?A4会成为新的电动A3吗?既然奥迪决定在十年内完全放弃内燃机，那么在非电气化奥迪很快将不复存在的情况下，重组整个阵容的命名策略有什么意义呢?

这是一个令人费解的谣言，让人对其有效性感到担忧，但让我们暂时假设它是真的。使用来自同一出版物的较早报告(2021年10月)作为上下文，似乎重命名活动可能只会在本十年的后半期进行，因为下一代A4将保留某种形式的燃烧动力。这可能会在后备箱上带有令人困惑的“45TFSI”或类似徽章。

一方面，这个谣言似乎荒谬且不合逻辑。另一方面，我们知道奥迪和德国制造商在命名和营销汽车方面通常并不总是最直截了当的。梅赛德斯曾经销售6.2升V8动力C63，其徽章表明它有6.3。

如果这还不够，看看宝马。几年前，巴伐利亚人决定运动型汽车应该有偶数，而更多的日常汽车应该有奇数。因此，1SeriesCoupe变成了2SeriesCoupe，而3SeriesConvertible变成了4SeriesConvertible。这是有道理的，但不久之后，该公司发布了一款名为2SeriesActiveTourer的MPV，声称家用汽车需要偶数，因为它对于1er系列来说太高端了。然后是2SeriesGranCoupe，它既不是基于2Series的，也不是轿跑车。

相信德国人会制造出好车，但不要指望他们会以明智的方式为这些车命名。