下一代现代科纳N可以作为全电动性能跨界车出现

为2024年重新设计的全新现代Kona系列由混合动力、ICE和全电动车型以及NLine车型组成。但这家韩国汽车制造商尚未就高性能KonaN发布任何消息。

这一切都在本周发生了变化，现代汽车的SangHyeonPark表示，如果这款运动型跨界车回归，它可能会以全电动汽车的形式出现。Park在最近的一次媒体活动中对澳大利亚的Drive.au说：“对于Kona，我们专注于ICE、EV和混合动力，并且也在考虑N。我们看到了市场对Ioniq的反馈和市场反应5牛顿。”

虽然这可能会让一些人感到意外，但从现代汽车的角度来看，这是很有意义的。首先，新款Kona首先设计为电动汽车，然后针对内燃机车型进行了改装。

从工程角度来看，汽车制造商将下一代KonaN设计为电动汽车很可能更容易。如前所述，这家韩国汽车制造商已经在研发Ioniq5N，因此该公司可以通过利用已经开发的技术和电动机设置来节省成本。

第一款ElectricN产品正逐渐成为一辆汽车;这家汽车制造商投入了大量工作来确保它能够驾驶并感觉像一辆内燃机高性能汽车。如果它像普通的Ioniq5一样受欢迎，我们可能只会看到对新Kona的同样对待。

“从技术上讲，由于平台的存在，我们更容易制造N高性能版本的专用EV，”Park补充道。“我们可以带来高性能输出;但基于带有ICE或EV的非专用平台，我们必须考虑不同的选择。”

这家韩国汽车制造商在其电动汽车雄心方面毫不留情，并希望在未来几年主导该领域。尽管该公司表示不会很快放弃ICE发动机，但为小众汽车开发新的高性能发动机是不合逻辑的。

虽然许多人可能会争辩说，现代汽车可以将现有的涡轮增压2.0升发动机更新为276马力，但它可能无法与未来的电动性能跨界车竞争。“我们还必须充分考虑CAFE。这是一个困难的局面。ICEN不是我们的考虑因素。根据Ioniq5N的反馈，我们将做出未来的决定。”

我们还需要一段时间才能看到新的KonaN，如果真的到货，它几乎肯定是电动的。这会让现有的模型有点像最后的欢呼，所以，如果你想得到一个，最好在为时已晚之前这样做。