赛道日铃木吉姆尼证明你可以在任何事情上玩得开心

当您想到的小型轨道玩具时，您的脑海中可能会浮现出马自达MiataMX-5的画面。但在出现了一种新趋势，许多齿轮箱将久负盛名的铃木吉姆尼越野车变成了一款严肃的计时武器。

在AttackTsukuba成立10周年庆典上，Speedhunters发现了这些可爱的SUV，他们决定对不太可能的赛道日明星进行一些挖掘。据该出版物称，有一家名为RainbowAuto的专家。由于安装了涡轮增压器、大型中冷器和防滚架，这些机械天才擅长将小型越野车改造成真正的履带式机器。

各种形状和年龄的Jimnys都出席了，RainbowAuto甚至展示了一个基于最新模型的完整装备的演示器。

这个特殊的模型使用Rays锻造轮辋，并包裹在YokohamaAdvanNeova橡胶中。前轮的轮距增加，以提高抓地力并形成更急转弯。添加盘绕悬架也有助于处理。RainbowAuto还提供一系列制动升级，例如完整的Brembo制动套件。

在粗短的引擎盖下，您会发现经过全面改造的引擎。如果你愿意，左场调谐器可以用铝管代替硅胶进气管，安装锥形过滤器，并用更强的线圈提高点火功率。也可提供更大的散热器。

在内部，紧凑的机舱类似于赛车。RainbowAuto可以安装Momo方向盘、Recaro赛车座椅和安全带，并剥离内部以减轻重量。当然，这些铁杆Jimnys并不是世界上最快的机器，但考虑到它们的农业根源，它们仍然令人印象深刻。

在标志性的赛道周围，一辆年长的吉姆尼成功地以1:12.056的单圈成绩完成了比赛。它缺乏直线速度，Jimny以顽强的抓地力弥补了这一点。在页面顶部的视频中，您可以看到小型越野车转弯时就像在铁轨上一样，尽管车身又窄又高，但车身侧倾很小。

为了正确看待这段时间，去年我们目睹了经过调校的GRYaris在赛道上以58.573秒完成一圈。这比修改后的吉姆尼要快得多。尽管如此，当你认为小型铃木并不是为了性能而制造时，RainbowAuto的团队已经做了非凡的工作来达到这一点。

很高兴看到汽车世界中这些古怪的亚文化得到应有的关注。可悲的是，我们在美国没有看到吉姆尼，但这可能会随着五门迭代和即将推出的电动车型的推出而改变。