时代终结限量版2022福特GT向原始版本致敬

福特宣布推出新款GT标志着该汽车制造商一个时代的结束，因为新款2022GT将标志着这款标志性赛车的最终版本，该赛车诞生于50年前，曾在勒芒24小时耐力赛中与法拉利和其他品牌比赛.这位标志性的赛车手在1966年以1-2-3的成绩完赛。

如果您想到福特GT，很有可能会想到像2019年的“福特诉法拉利”这样的电影。这部电影记录了标志性福特赛车诞生的传奇故事，它的诞生是在恩佐法拉利向底特律三大汽车制造商之一的长期负责人亨利福特二世发表关于福特的评论之后产生的。

扭矩新闻讨论竞争

TorqueNews最近讨论了这部电影以及福特和法拉利之间的竞争，这在一定程度上激发了它的灵感。事实上，作为这部电影灵感的著名赛车仍然吸引着各地汽车爱好者对福特GT的评论。不过，今年标志着传奇赛车的终结，因为福特计划逐步淘汰GT。此处讨论了福特在勒芒宣传其产品的计划福特计划勒芒展示

2022福特GT是为了纪念美国唯一获得勒芒冠军的超级跑车。该品牌的胜利包括2016年的胜利和1966年历史性的1-2-3横扫领奖台。2022福特GTLM版庆祝福特GT在全球比赛中取得的成功。

“凭借创新的材料、设计和工程，福特GT不同于任何其他量产超级跑车，”福特高性能赛车运动全球总监马克拉什布鲁克说。“当我们结束公路行驶的福特GT的这一章时，GTLM版让我们有机会从登上领奖台的赛车中注入更多的心血和灵魂，进一步向我们2016年勒芒冠军致敬。”

福特GT仍然是独一无二的，而这最后20辆特别版超级跑车将增加其收藏价值。2022年最终车型年福特GTLM版将于今年秋季开始交付，并于今年晚些时候完成生产。

赛车涂装外观，不对称设计的内饰

限量版福特GTLM的碳纤维车身自豪地涂上了液态银外漆，整体采用红色或蓝色主题，以纪念勒芒获胜的68号福特GT的红色和蓝色赛车涂装。

对于独特的外观，客户可以选择外露的红色或蓝色碳纤维，以突出超级跑车较低的空气动力学性能。这包括对前分离器、侧梁和门槛以及发动机舱百叶窗、后视镜杆和后扩散器上的超轻材料进行着色。裸露的光泽碳纤维20英寸车轮带有相应的红色或蓝色内桶装饰，加上钛制凸耳螺母和黑色漆面的Brembo制动卡钳，使该套件更加现代化。

福特GTLM的独特之处在于3D钛打印双排气装置，其尖端内部采用气旋设计，并暗示双涡轮增压660马力EcoBoost发动机。在尖端上方，钛合金GTLM徽章也是3D打印的。

在内部，福特GTLMEdition的内饰采用了独特的配置，包括Alcantara®包裹的碳纤维座椅与匹配的红色或蓝色驾驶员座椅和带有与驾驶员座椅颜色相匹配的重点缝线的乌木乘客座椅，以及发动机启动按钮。仪表板采用Ebony皮革和Alcantara包裹，而立柱和车顶内衬则采用EbonyAlcantara包裹。碳纤维带入机舱，出现在控制台、通风口和较低的A柱上，具有哑光效果。

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所有20辆GTLM版汽车均采用经过平台加工的曲轴

为了让福特GTLM版成为特别的最后致敬，福特性能团队想方设法将勒芒登上领奖台的精神融入每辆公路车。

结果：该团队找到了赛后拆解并搁置的第三名2016福特GT(69号)赛车的发动机，将曲轴磨成粉末，并开发了一种独特的定制合金，用于3D打印仪表板20辆特别版超级跑车的徽章。

纪念福特GT勒芒的努力，福特诉法拉利50年后

2022FordGTLMEdition向第三代超级跑车的总冠军和SébastienBourdais(法国)、JoeyHand(美国)和DirkMüller(德国)的68号福特GT致敬，他们在比赛中冲过终点线2016年勒芒24小时耐力赛。

与1966年福特与法拉利的史诗般的战斗类似，68号福特GT在与82号法拉利一对一的比赛后，在比赛的第20小时内最后一次领先。在福特超过法拉利的三个场合，汉德都在方向盘后面，重新点燃了两家汽车制造商之间长达50年的竞争。

RyanBriscoe(澳大利亚)、ScottDixon(新西兰)和RichardWestbrook(英国)的69号福特GT在获得第三名后登上领奖台。66号和67号福特GT分别排在第四和第九位。

2022福特GTLM还向福特ChipGanassi团队的巨大努力和驾驶致敬，他们在短短一年多的时间(395天)内将汽车变成了勒芒冠军。

进一步打造福特GT限量版系列

福特GTLM为庆祝超级跑车在赛车运动史上的里程碑时刻增添了色彩，当然包括其勒芒冠军头衔。该系列总共包括10辆超级限量版超级跑车。这些包括：

2022FordGTHolmanMoodyHeritageEdition以表彰该公司在1966年横扫勒芒和创新GT40MKII能力以提供与赛车200英里以上速度相匹配的制动装置的赛车队;只建造了21个

2022FordGTAlanMannHeritageEdition纪念16号AlanMannFordGTMKI轻型实验原型，该原型为1966年勒芒24小时耐力赛的1-2-3横扫铺平了道路;只建了30个

2022FordGT'64PrototypeHeritageEdition纪念FordGT的根源和最早的五辆原始福特GT原型车;只建了27个

2021FordGT'66DaytonaHeritageEdition纪念福特GTMKII98号赛车，该赛车于1966年在Daytona以1-2-3-5的比分夺冠，开启了福特GT40MKII的神奇赛季;只建了50个

2020FordGT'69GulfLiveryHeritageEdition纪念1969年在勒芒夺冠的福特GT40MKI6号赛车;只建了50个

2019FordGT'68GulfLiveryHeritageEdition纪念福特GT40MKI9号赛车，该赛车于1968年在勒芒获得胜利;只建了50个

2018FordGT'67HeritageEdition纪念1967年在勒芒夺冠的福特GT40MKIV1号赛车;只建了39个

2017FordGT'66HeritageEdition纪念赢得1966年勒芒比赛的福特GT40MKIINo.2;只建了27个

2006FordGTGulfLiveryHeritageEdition纪念GT40在1968年和1969年连续获得勒芒24小时耐力赛冠军;仅建造了343辆

此外，由FordPerformance和Multimatic共同开发的限量版纯赛道GT福特GTMkII也将在年底推出，总计45辆。