梅赛德斯寻求高端电动汽车来提高利润

据Autocar报道，梅赛德斯预计其顶级电动产品的销量将在来年增长，因为该汽车制造商将大量高端豪华车推向市场。

尽管预测整体交付量总体稳定，但该汽车制造商预计豪华电动汽车销量将激增。去年，这家德国历史最悠久的汽车制造商表示将采用一项新的商业战略，将重点放在高端汽车上，如EQSSUV和迈巴赫车型。

巧合的是，正是上述豪华SUV-以及即将推出的迈巴赫兄弟姐妹-有望为该品牌带来业务。这款美国制造的电动汽车的起价为104,400美元，使其成为特斯拉ModelX和BMWiX等有实力的竞争对手的目标。

梅赛德斯希望今年的电动汽车销量翻一番，这在一个似乎每隔一天就有一个电动豪华车竞争者的市场上是一项艰巨的任务。这家汽车制造商完全有可能实现这一目标，因为对梅赛德斯-EQ车型的需求依然强劲。去年，该公司无法满足客户对其电动汽车产品的要求。

该公司还通过电动S580e扩展了迈巴赫系列，这是超豪华子品牌下销售的首款插电式混合动力汽车。这一新战略显然对公司奏效，去年一辆梅赛德斯的平均价格达到77,700美元左右。这明显高于2019年(约54,900美元)和2021年(约71,500美元)。

平均价格飙升的部分原因与迈巴赫在中国等市场取得的令人难以置信的成功有关。

报告称，去年，迈巴赫部门售出了惊人的21,600辆汽车，每月约有1,100辆汽车运往中国。

我们预计快速EQSAMG和即将推出的EQG(电动G级)也将为汽车制造商的目标做出重大贡献。

斯图加特的会计师一定对所选择的策略感到非常满意，因为从2021年到2022年，利润增长了28%，息税前利润约为218亿美元。虽然梅赛德斯-奔驰并没有放弃豪华阶梯的较低梯级，但该公司已表示有意大幅削减其目前的范围。

在不久的将来，轿跑SUV、旅行车和四门轿跑车将被淘汰，因为这家德国巨头专注于利润更高、吸引力更广的车型。

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