梅赛德斯奔驰AMG推出采用更新的零吊舱设计的全新W14一级方程式赛车

当雪佛兰推出1995ImpalaSS时，它还发布了一个印刷广告，标语是“LordVader，您的车已准备就绪”。你们中的一些人可能还记得1980年代媒体用它来描述别克GNX的时候。好吧，现在是时候让这个口号卷土重来了，因为梅赛德斯-AMG推出了2023年的一级方程式赛车，它和达斯·维德本人一样黑色和邪恶。

命名为W14，是去年W13单座赛车的自然后续，梅赛德斯2023年的竞争者看到德国装备回归其在2020年和2021年使用的主要黑色制服。但现在它只有轻微的银色和浅蓝色痕迹该系列中最黑暗的涂装之一的亮点。

然而，车队重返全黑制服不仅仅是为了反对种族主义和对多样性的承诺，就像在2020年那样。这是梅赛德斯-AMG为减轻整体重量所做的努力的一部分。我们可能正在寻找一个小的改进，但梅赛德斯表示这足以防止汽车超重，就像2022年那样。

这是一个有趣的事实：W14的黑色涂装也与索伯C12相呼应，索伯F1于1993年首次亮相时使用的是这辆车。你问这与梅赛德斯有什么联系?嗯，C12由与德国公司合作制造的3.5升V10发动机提供动力。

除了新涂装之外，W14也应该是对W13的显着改进，W13在整个2022年都受到海豚问题的困扰。它不仅在某些赛道上造成弹跳(甚至撞车)，而且这个问题还阻止了司机被能够在需要时真正推动汽车。

梅赛德斯仍然忠实于去年的“zeropods”概念，但也对发动机盖上的沟槽车身进行了重大改变。地板也进行了更新，以改善空气动力学并消除底盘弹跳的趋势。后者还应该解决一些动力装置的可靠性问题。W14将由刘易斯·汉密尔顿

和乔治·拉塞尔驾驶，这对搭档在整个2022年驾驶W13。拉塞尔在力量和威廉姆斯效力后于去年加入AMG，并在圣保罗取得了他的首场胜利。另一方面，汉密尔顿开始了他在德国队的第17个赛季，期待他的第八个世界冠军和自2020年以来的首次胜利。在2021年赢得车队冠军后，梅赛德斯-AMG

在2022年与红牛车队和法拉利车队的比赛中难以保持竞争力。德国人仅取得一场胜利和13次登上领奖台，以第三名的成绩结束了赛季。拉塞尔和汉密尔顿在车手排名中分列第四和第六。

2023年一级方程式赛季将于3月5日在巴林开始，并将于11月26日晚些时候在阿布扎比结束23场比赛。