特斯拉在电动汽车价格战中的优势

我们看到一张图表，显示特斯拉在电动汽车降价方面的领先优势。特斯拉的领先优势有多大?

特斯拉在电动汽车价格战中具有超强的盈利优势。2022年第三季度，特斯拉每辆车的毛利润为15,653美元。这是大众汽车的2倍，丰田的4倍，福特的5倍，比亚迪的近3倍。

上海行业咨询公司Automobility的比尔·鲁索(BillRusso)表示，特斯拉已决定采取核方法，将利润微薄的电动汽车厂商赶出谈判桌。一个更大的馅饼，更少的切片，更多的东西留给剩下的人，这将是事情向前发展的方式。

特斯拉可以吸收其降价并仍然保持盈利。您可能还会在下面的聊天中查看比亚迪，并认为他们的盈利能力接近特斯拉。那适用于ICE(汽油)汽车。最终，比亚迪将不得不停止销售这些产品，而比亚迪电动汽车对他们来说几乎没有利润可言。

大多数其他汽车制造商都没有在电动汽车上赚取任何利润。

特斯拉价格战电动车

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特斯拉与比亚迪的价格战才刚刚开始。

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其他电动汽车公司能否跟上?

有许多公司在电动汽车领域与特斯拉竞争。他们是：

这些公司中的大多数几乎都没有大规模生产任何电动汽车。只有Nio、BYD、Xpeng和Ford具有任何类型的电动汽车规模。不幸的是，丰田的电动汽车生产一直落后。

我认为仍然存在电动汽车不会接管汽车市场的情绪。随着成本继续下降，维护和燃料成本降低，经济继续表明电动汽车比汽油汽车更有优势，人们将购买电动汽车。经济将统治这一天。

我认为其他已经在生产汽油汽车的公司无法与特斯拉竞争——这并不容易。我认为Nio、BYD和Ford是这份名单中仅有的3家有机会凭借EV生存下来的公司。

随着特斯拉继续降低成本，他们将能够进一步降低价格。特斯拉的最终目标是为其所有车辆提供FSD——Model3、ModelY、ModelS和ModelX，以及Cyber​​truck，都将具备FSD功能。如果必须抢占市场份额，特斯拉将以零利润率出售其车辆。