2023款雷克萨斯RZ450e终于有了价格标签

2023款雷克萨斯RZ450e终于有了价格标签，正如我们所担心的那样，雷克萨斯(在美国市场)的第一款电动汽车看起来没有竞争力。入门级RZ450ePremiumAWD的起价为59，650美元，包括玻璃车顶和14英寸信息娱乐系统。可用的选项包括1，450美元的技术包，带有平视显示器、高级停车和数字钥匙、带有加热大灯清洗器的200美元的寒冷天气套餐以及其他一些杂项功能。

升级到RZ450e豪华AWD的成本为65，150美元，增加了20英寸的车轮，多色环境照明，带有13个扬声器的MarkLevinson音频系统等等。RZ没有资格获得高达7，500美元的税收抵免，因为它是在建造的，而不是北美。

RZ的装饰结构很简单，两种型号都使用相同的电池和电机设置。两个电动机组合在一起可提供313马力，适用于5.5秒0-60英里/小时的时间。可悲的是，71.4kWh电池的续航里程并不令人印象深刻，高级版为220英里，而豪华版的196英寸车轮仅行驶20英里。从这个角度来看，更便宜的特斯拉ModelY可以行驶330英里，收费54，990美元。即使将特斯拉排除在外，价格相似的凯迪拉克Lyriq也只能用一块电池行驶312英里。

别忘了，与凯迪拉克不同，雷克萨斯不会赠送家用充电器或为RZ提供免费充电。雷克萨斯经销商会出售充电器，但仅此而已。

我们还没有驾驶RZ，但根据我们对丰田bZ4X的经验，我们并不期望它成为改变游戏规则的电动汽车。牢记所有这些细节，再加上RZ缓慢的150kW峰值充电速度，看起来第一辆雷克萨斯电动汽车在抵达时可能已经死了。

除非是SUV包装中LFA的第二次出现，否则似乎有很多更好的选择。