到2030年纽约市将要求所有Uber和Lyft车辆都实现电动化

纽约市埃里克亚当斯本周宣布，从2030年开始，该市所有优步和Lyft的乘车服务都必须使用电动汽车。这一决定可能会影响全球最大乘车市场之一的约100,000辆汽车-欢呼应用程序。

据TheVerge报道，Uber和Lyft因起诉试图引入他们不关心的新规则的立法者而闻名，他们对这一公告基本持积极态度。两人都发表声明称赞该市的新措施。

“我们赞赏的减排雄心，这是我们共同的重要目标，”优步政策高级主管乔什戈尔德说。“优步一直在取得真正的进展，成为北美第一个零排放移动平台，还有很多工作要做。”

与此同时，Lyft的可持续发展总监保罗奥古斯丁写道，该公司将与该市合作，实现零排放的叫车服务。

“我们很高兴在我们的旅程中与纽约市合作，”奥古斯丁说。“纽约的承诺将加速全市范围内向电动汽车的公平过渡，我们渴望与TLC合作制定一项雄心勃勃的计划，以实现拼车清洁里程标准。”

总体积极性可能来自于这两家初创企业此前都宣布，他们计划到2030年只允许在其应用程序上使用零排放汽车。优步正在与Hertz等公司合作，为司机提供更多电动汽车。

纽约市的新规定可能会通过其出租车和豪华轿车委员会实施，该委员会负责监管出租车辆，包括为Uber和Lyft工作的车辆。亚当斯说，此举建立在该市努力为其车队电气化并增加充电基础设施以为这些车辆供电的基础上。

不过，并非只有埃里克·亚当斯(EricAdams)要求所有Uber和Lyft的乘车服务都必须使用零排放车辆。加利福尼亚州在2021年通过了新规定，要求这些公司到2030年将其整个车队电气化。它和纽约州都计划在几年后的2035年禁止销售新的燃气发动机汽车。