2024CorvetteZ06GT3.R作为雪佛兰首款完全兼容的GT3赛车首次亮相

雪佛兰今天推出了CorvetteZ06GT3.R，这是一款以客户为中心的赛车，也是其首款设计完全符合FIAGT3技术法规的车辆。

作为2019年推出的CorvetteC8.R的后续产品，CorvetteZ06GT3.R建立在该项目的基础上，该项目参加了现已停产的GTLM级别比赛。新赛车将从2024年开始参加GTDaytona级别的比赛。

“克尔维特Z06GT3.R为雪佛兰和克尔维特赛车项目开辟了新天地，”通用汽车运动工程竞赛总监MarkStielow说。“这款以客户为中心的赛车充分利用了CorvetteRacing漫长而成功的历史，以及我们Corvette生产设计、工程和动力总成团队的专业知识。”

与其前身一样，CorvetteZ06GT3.R将由雪佛兰的5.5升平面曲轴DOHCV8发动机提供动力。与即将上路的2023CorvetteZ06一样，赛车的发动机将在肯塔基州鲍灵格林制造，甚至在竞赛规格中，它与街车共享70%的部件。

“赛车继续在我们生产引擎的开发中发挥关键作用，”性能和赛车推进团队总监RussO'Blenes说。“在C5-R到C7.R计划期间吸取了宝贵的经验教训，这些经验教训有助于我们开发用于生产和赛车的V8发动机——许多涉及效率、材料和轻量化。”

同样，雪佛兰表示2024CorvetteZ06GT3.R与街车共享许多底盘组件。事实上，负责赛车建造的团队PrattMiller从Z06的铝制底盘开始，并为其添加钢制防滚架。

然后，它为其添加了赛车弹簧和阻尼器，以及制动盘、卡钳、刹车片和18英寸车轮。它还拥有自己的空气动力学和管道套件，尽管与公路车有很多共同之处。

“25年来，CorvetteRacing对Corvette量产车的设计产生了重要影响，”Corvette执行总工程师TadgeJuechter说。“Corvette生产团队和赛车团队在开发过程中密切合作，以最大限度地发挥中置发动机设计的优势，分享经验教训，使这两个项目都为在赛道上的全面表现做好准备。”

雪佛兰表示，2024CorvetteZ06GT3.R自2021年以来一直在进行虚拟测试，现在正在现实生活中进行测试。赛车将力求保持CorvetteRacing在赛车领域的统治地位。在参加IMSA比赛的25年中，该车队赢得了113场比赛，以及14次制造商和车手冠军，以及15次车队冠军，比当时的任何其他车队都多。

凭借对客户赛车的新关注，雪佛兰计划从2024年开始向北美赛车赛事派遣一辆赛道零件卡车，随后将建立欧洲客户支持系统。还向客户团队提供工程、比赛策略和其他帮助。

“为我们的客户提供支持是我们投入大量时间和精力的领域，”通用汽车赛车项目经理助理克里斯蒂·巴涅(ChristieBagne)说。“这是我们的第一个客户GT3产品，我们与许多潜在客户会面，从他们以前的经验中学习，从支持的角度找到对他们来说重要的东西，并提出满足他们期望的计划。”

2024ChevroletCorvetteZ06GT3.R将在一年后的代托纳2024Rolex24上首次亮相。