日产和雷诺终于接近达成新的联盟协议

随着两家汽车制造商继续解决分歧，日产和雷诺之间的重组联盟协议取得了进展。据路透社报道，日产董事会委员会已经审查了雷诺提交的续签联盟的提议，看来这些提议很受欢迎。据推测，下一阶段的谈判将涉及雷诺首席执行官LucaDeMeo本月晚些时候前往，与日产首席执行官MakotoUchida直接交谈。

日产董事会的审查和明显的批准是自去年10月谈判开始以来重组联盟的第一个主要迹象。日产的主要关注点是知识产权，特别是其内部开发的电动汽车技术。怎么来的?

因为雷诺目前也在努力敲定与中国汽车制造商吉利和沙特阿拉伯国有石油生产商阿美公司作为投资者的交易，以帮助共同开发汽油发动机和混合动力技术。

简而言之，日产不希望外部参与者获得其电动汽车技术，雷诺要确保这种情况不会发生。例如，日产Ariya的平台(内部称为CMF-EV)也将支持未来的雷诺电动汽车。日产希望通过不包括额外的参与者来保持这种状态。雷诺最近向日产提供了解决该问题的建议。

两家汽车制造商还在协商一项提议，将雷诺在日产的股份从目前的43%减少到15%，这与日产在雷诺的股份相等。日产剩余的28%股权在被雷诺出售后将转给一家信托公司。

此外，日产显然热衷于建立一家新的电动汽车公司，目前代号为Ampere。目前无法获得更多详细信息。

雷诺继续面临来自法国政府的压力，要求其达成一项新协议，因为它拥有这家汽车制造商15%的股份，成为最大股东。尽管这两家汽车制造商努力在2022年结束之前敲定协议，但他们之间的谈判在去年年底破裂。这显然没有发生，但谈话仍在进行中。

在2019年4月现任日产首席执行官卡洛斯戈恩被罢免并随后被捕后，该联盟遇到了重大障碍。新的联盟协议将使双方以及初级合作伙伴三菱在多个方面受益。

今天的好消息是，签署协议似乎势头强劲。