据报道通用汽车正在对福特小牛皮卡进行基准测试

GMAuthority的一份新报告表明，通用汽车正在美国对标福特Maverick。这听起来可能没什么大不了的，因为大多数汽车制造商都参与实践以了解他们的产品如何与竞争对手竞争。然而，这种发展很有趣，因为通用汽车在紧凑型皮卡市场上没有竞争对手。这只能说明一件事：这家汽车巨头正准备推出Maverick的直接竞争对手。

如果这是真的，那么雪佛兰可能正忙于为美国市场改进巴西制造的Montana。雪佛兰的南美替代品比Maverick(以及价格更高的现代SantaCruz)小，但有一些巧妙的修饰和简洁的造型。

有证据表明蒙大拿可能会迁徙到北美。通用汽车南美公司的RodrigoFiocco在接受媒体采访时说，“我们将在巴西开发的雪佛兰科罗拉多双排驾驶室出口到美国，[因此]一切皆有可能。”

通用汽车无疑意识到现代(尤其是福特)在其各自的紧凑型卡车上取得的销售成功。提醒一下，这家韩国汽车制造商去年转移了36,480辆SantaCruz的样车，而BlueOval在2022年以74,370辆Maverick离开展厅，以闪电般的速度刷新了这一令人印象深刻的数字。

通用汽车想要分一杯羹是有道理的，尤其是Stellantis旗下的Ram也在关注小型皮卡车。

如果通用汽车想要吸引美国市场，就必须对Montana做出几项重大改变。其一，功率为133马力的1.2升三缸发动机动力不足，不足以满足美国人的口味。作为参考，由于采用了混合动力设置，基本型Maverick总共可产生191hp的功率。还提供配备250马力涡轮增压2.0升发动机的更强大型号。

也许雪佛兰将为蒙大拿配备新科罗拉多使用的2.7升涡轮增压四缸发动机的失谐版本。这都是猜测，在雪佛兰宣布任何事情之前，任何人都在猜测通用汽车为什么突然对Mav如此感兴趣。

但还有另一种可能性我们还没有研究过。通用汽车最近发起了一场全电动进攻，可能会推出一款小型电池供电的皮卡。它将与该品牌广泛的EV库中更大的Silverado和SierraEV一起，为消费者提供真正负担得起且令人向往的电动汽车。

有趣的是，Montana将在北美上市，因为墨西哥是其主要市场之一。通用汽车可能会针对该市场对标福特汽车，但这不太可能，因为该车将很快上市销售。

希望情况并非如此，我们将在来年获得雪佛兰标志的Maverick竞争对手。