凯迪拉克故意将Lyriq电动汽车慢慢推出

这就是为什么只有186辆车受到驾驶员视频显示控制模块召回的影响。法律要求凯迪拉克在修复缺陷之前暂停生产，因此缓慢推出并非完全是自己造成的。不过，看到一家汽车制造商知道自己正在谨慎地推出未经证实的长期技术，并将其客户视为早期采用者而不是大量的Beta测试者，这仍然令人耳目一新。

“我们去年故意缓慢而有条不紊地提高凯迪拉克Lyriq的产量，以确保为我们的客户提供质量，”凯迪拉克发言人迈克尔阿尔巴诺告诉底特律自由报。

“展望未来，我们将在2023年继续提高产量，以满足对Lyriq的强劲需求。每次发布-无论是哪种车辆-我们都会在此过程中学习和修复其他项目。我们正在不断改进在构建过程、材料和软件中，”Albano说。

当凯迪拉克在2022年交付首批122辆Lyriq时，该品牌指导经销商在工程师和专家对它们进行检查并且技术人员接受过服务培训之前不要将它们交付给客户。

经销商还被告知，一旦检查完所有箱子，就只能使用一辆作为示范车辆。

凯迪拉克尚未透露迄今为止生产了多少辆Lyriq，但阿尔巴诺透露，通用汽车的SpringHill装配厂有500辆，准备在下周发货。

没有数字，而且由于凯迪拉克让某些客户签署了保密协议，因此很难了解客户对他们的Lyriq的看法。

然而，它在汽车媒体中大受欢迎。它还为未来几年将在当地推出的超豪华凯迪拉克Celestiq和其他几款CaddyEV铺平了道路。