宾利Bentayga是一个比整个RollsRoyce车型系列加起来更成功的企业

宾利公布了2022年的销售业绩，年销量首次超过15000辆。这比2021年的销量增长了4%，2021年销量为14,659辆。当时，我们预测推出新的混合动力车型会促进销售。

尽管半导体持续短缺且FelicityAce沉没，但宾利已在2022年11月打破了此前的利润记录。去年年底，宾利的利润已达到5.75亿欧元(6.17亿美元)。

BentaygaSUV占销量的42%，达到约6,370款。劳斯莱斯共售出6,021辆，这意味着Bentayga本身比劳斯莱斯整体更成功。

这次宾利没有公布利润表，而是公布了车型数量。总销量为15,174辆，增加了515款。使用最便宜的宾利在售成本，这一增长代表银行账户又增加了8240万美元。然而，它肯定不止于此。

根据宾利的说法，这一令人瞩目的成就是由对其混合动力选项和Mulliner个性化的需求不断增长所推动的。仔细观察劳斯莱斯的销售数据，我们看到了同样的趋势。劳斯莱斯售出的定制订单比以往任何时候都多，其全电动Spectre的预购订单也超出了预期。

与劳斯莱斯一样，宾利看到了定制汽车的巨大增长。世界上最古老的车身制造商BentleyMulliner在过去五年中业务增长了五倍。

ContinentalGT和GTConvertible仍然是该品牌的主打产品，占销售额的近三分之一。速度更快的GTSpeed占模型组合的31%。

宾利漂亮的轿车FlyingSpur占销售额的28%。自2021年推出以来，其销量份额已增长至车型组合的30%。这是令人印象深刻的，考虑到其他两个选项是最后出售的W12和更具吸引力的双涡轮增压V8。

在英国，所有售出的FlyingSpurs中有三分之二是混合动力车。由于在2022年推出了新的飞驰混合动力车型，该品牌现已正式实现50%的电气化。然而，美洲(4,221辆)仍然是该奢侈品牌最主要的市场。

“市场对我们混合动力车型的反应，飞驰去年加入Bentayga，展示了奢侈品行业的发展道路，我们坚定地处于最前沿。这些数字证明我们不仅在销售方面领先该行业和市场份额，还有对电动技术的投资以及到2030年实现净碳中和的承诺，”宾利汽车董事长兼首席执行官AdrianHallmark表示。