2024Ram1500EVRevolutionConcept是有史以来最智能的电动卡车

Ram今天在拉斯维加斯的CES上推出了Ram1500RevolutionBEV概念车，作为生产Ram1500EV的前身，预计将于2024年上市，可能称为Ram1500REV。Ram表示，它将为卡车车主关心的参数设定新标准。这些包括范围、牵引、有效载荷和充电时间。

基于STLAFrame架构，这种车身框架卡车概念直接针对福特F-150Lightning和雪佛兰Silverado1500EV。但尽管到达时间较晚，Ram坚信这将使卡车的效率不会降低，因为它不会犯与其竞争对手相同的错误。

Ram首席执行官MikeKoval对1500EV的开发阶段以及客户的参与方式持开放态度。他在CES2023上对Koval说，他告诉CarBuzz，Ram工程师在RamTour上与车主交谈，以确切了解他们对电动皮卡的需求，并表示“我们不仅会满足而且还会超越几乎所有[他们的要求]”

不过，回到这个概念。我们最感兴趣的数据还没有;Ram没有提供输出数据，也没有提供有关牵引、牵引或范围的声明。但是，我们确实知道一些技术细节。卡车将配备四轮转向系统，铰接角度可达15度，标准空气悬架将具有三种模式：进/出、气动和越野。请注意缺少愚蠢的“运动”模式。

我们还知道它将具有细分市场标准的双电机设置和800伏架构。以高达350kW的速率充电，它可以在大约10分钟内增加100英里。

然而，Koval向CarBuzz提供了更多信息。“研究表明，人们对电气化持开放态度，但不愿在核心属性上妥协，”科瓦尔说。“续航里程和充电时间等于内部性能指标，[Ram]接受了这一点并进行了调整。Ram的解决方案套件将超越竞争对手。卡车仍然需要做卡车的事情。电气化不能成为限制。”

得益于新型感应机器人充电器RamCharger，家庭充电变得更加轻松。它会检测车辆的存在以及需要多少电量，然后自动将自己对准汽车下方。这个小机器人还知道在非高峰时间充电，为主人节省了几块钱。

鉴于Koval力求做到最好，我们只能假设RamEV将配备比其主要竞争对手更大的电池组。通用汽车凭借754马力的Silverado和SierraEV追求强劲动力，Rivian也是如此。福特F-150Lightning仅产生580马力(什么时候变低了?)，但我们现在知道它的131千瓦时电池没有足够的电量用于牵引和运输。

拉姆将革命的外表描述为“残酷”，这是营销部门将残酷和美丽这两个词拼凑在一起的结果。我们认为，情人眼中有美，因此我们将由您来判断。

我们确实喜欢Ram在前端和格栅方面的发展方向，包括动画“音叉”DRL和动画Ram徽标，根据Koval的说法，这将投入生产。尾灯和徽章也是LED且完全动画。

通常，概念中的自杀门不会投入生产，但如果它们出现在最终产品中，我们也不会感到惊讶。鉴于平地板的灵活性，Ram可能会将这些门投入生产，让客户更容易获得创新的内饰。

至于功能性的外观特征，Revolution有很多。一切都是有动力的，包括后备箱、门把手、充电端口、后挡板、侧踏板和后踏板。

如您所见，轮拱没有伸入Rambox。说到挡泥板井可以清除35英寸的轮胎。这个概念车搭载一组24英寸的车轮，中心盖被照亮并在汽车行驶时保持在原位，劳斯莱斯风格。

卡车搭载在Stellantis的STLAFrameEV平台上，为设计师提供了更多自由。整个机舱向前移动，因此长度可以增加四英寸，而床的长度与标准ICE1500相同。

Ram将内部称为“单一空间环境”，这基本上只是意味着平坦的地板比我们见过的任何卡车提供更多的内部布局灵活性。Revolution配备了RamTrack系统，一种轨道附件/地板轨道系统。它允许客户添加和删除座椅和控制台。轻巧的座椅配有集成式安全带、把手和扬声器，因此内部没有任何东西会妨碍您。

如果车主想将其用作工作卡车，内部也有系紧钩。多亏了导轨，人们可以轻松卸下后排座椅，并将该空间用于您不想留在行李箱中的贵重货物。

这些导轨令人印象深刻，但不是RamRevolution的派对作品。它还具有带安装折叠座椅的电动中门。是的，革命有三排座位，但这仍然不是最好的部分。

EV不需要变速箱或驱动轴通道，而Ram完美地利用了这些空间。在中挡板向下并且内部和后备箱之间的连接打开的情况下，您可以在后挡板关闭的情况下装载长达18英尺的物体。

使用环境照明在内部进行音叉图案。触摸屏信息娱乐系统是最突出的特点，由两个屏幕组成，提供28英寸的空间。Ram移除了我们不喜欢的所有物理按钮。相反，下方屏幕可以在三种模式下使用：最小、扩展和全屏。我们会在体验之前保留评论，但将所有功能(尤其是HVAC)添加到单个屏幕总是会失误，而且事实证明会分散注意力。

下方屏幕并未物理连接至上方屏幕。它还可以通过导轨系统拆卸和安装在机舱内的任何位置，这样后排的孩子就可以使用无线控制器和耳机玩游戏或看电影。

屏幕在倒车时提供360度全景，使用各种外部摄像头，当汽车倒车时泛光灯将激活，提供额外的视野。

作为当今的常态，Ram1500EV配备了环保的纯素内饰，没有动物和残忍行为。Ram没有剥牛皮，而是剥苹果皮来制作纯素皮革，这是苹果行业的副产品。这辆车中使用的GreyslateNanostone饰面丰富、轻巧且坚固。带纹理的地板由回收橡胶和软木制成。

由于早期采用者可能会购买这款车，Ram不得不为其配备一系列令人震惊和敬畏的功能以吸引人们上车。这辆卡车被评为3+级自动驾驶，这意味着方向盘缩回，留出更多空间为司机。它还具有增强现实平视显示器，可让驾驶员使用各种外部摄像头看穿事物。

自然地，有强制性的外部摄像头可以完成所有常见的事情，但也可以识别人脸。您可以直接从信息娱乐屏幕控制智能家居，卡车甚至还有一个用于电影之夜的外部投影仪。Ram还提到了一个智能存储应用程序，您可以使用它通过扫描条形码或使用增强现实测量工具来获取对象的尺寸。然后，移动应用程序会告诉您该物品是否适合卡车以及它的最佳位置。

它具有响应语音控制的强制性虚拟助手，但Ram更进一步，还使其在影子模式下处于活动状态。后者是我们听说过的最好的功能之一。汽车会像忠犬一样跟着主人转，你可以从外面给它下达指令。这就像Tesla召唤功能，但最多拨打11。

还包括一个日程安排器和各种机舱模式，具体取决于所有者当天的工作。它可以根据多种预设模式(如社交、聚会、放松或用户创建的模式)调整内部照明、座椅位置和方向、窗户和天窗的不透明度、车辆悬架、声音区域和显示内容。

目前还不清楚是否所有的功能都会被应用到车辆中，但很明显拉姆等待是明智的。通读本文，您可以看到Ram在哪些地方借鉴了灵感，在哪些地方改进了一个概念。

现在最大的问题是，至少对于使用卡车拖运的客户而言，Ram能否兑现其CEO做出的承诺。