英国扩大EV充电器网络有望在2030年达到300,000个目标
说到现代机动性,电动车的谈论程度可能位居榜首。到目前为止,每个人至少都听说过电动汽车,而且大多数人都花时间了解其生产背后的复杂性。
这有很多原因。无论您是在第一次看到它们的性能时惊叹并爱上它们,还是只是鄙视没有轰鸣的引擎,您都已经完成了相当多的研究。
无论您喜欢在城市范围内减少有害排放的想法,还是对锂矿开采的想法感到震惊,您都知道电动汽车的工作原理。但还有一件事需要考虑,英国正在努力工作。
当然,我说的是电动汽车充电。与汽油动力汽车不同,汽油动力汽车受益于广泛的加油站网络,快速加满油就足够了,电动汽车需要一些深思熟虑。
计划您的旅程有一个要素,这对某些人来说可能会引起焦虑,但正在努力消除这一点。英国正在努力实现到2030年拥有300,000个充电器的目标。如果监管机构同意该计划,ICE汽车将从2035年开始被禁止。
我知道承诺的数字听起来很多,尤其是与可用的加油站数量相比时在任何给定的国家,但它们的运作方式不同。如前所述,对于电动汽车,您不能只停车五分钟、加满油就开走,因此需要更多的独立充电器。
虽然这似乎是一个不切实际的目标,但你看得越多,它就越容易实现。仅在2022年,英国就设法在其网络中增加了8,700个新的公共充电器。这大约增加了30%,使可用总数超过37,000。
一些快速的数学会表明,如果他们能够继续以这种速度扩张,那么这个崇高的数字是可以实现的。能够分别提供超过25千瓦(kW)和100kW能量的快速和超快速充电器也呈上升趋势。
地图,英国领先的路线规划和搜索充电点平台报告称,该类别的新增产品占总增长量的近1,000个。这在一定程度上要归功于特斯拉、InstaVolt等公司,甚至壳牌和BP等石油公司的大量资金。
然而,令普通电动车车主担忧的最重要的增长可能是“慢速”充电器,车辆可以在那里过夜。虽然拥有一个良好的快速和超快速充电器网络很方便(甚至接近必要),但这并不是普通人进行大部分充电的地方。我们并不总是在长途旅行中,所以廉价的夜间电力是人们关注的焦点。
在网络支持全面过渡之前还需要几年时间,但一切进展顺利。随着每年有更多的充电器可供使用,转向电动交通变得越来越可行和有吸引力。
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