观看Polestar2在Ascari赛道上漂移

Polestar的首席试车手驾驶Polestar2BSTEdition270展示了这款电动汽车在赛道上的能力。去年，Polestar发布了一款罕见的特别版车型，名为BST270。BSTEdition270基于2023Polestar2，您猜对了，全球限量270台。由于分配给生产的车辆很少，因此很少有人有机会驾驶这款476马力的电动汽车。通过观看首席试车手在西班牙的Ascari赛道上滑行，您至少可以很好地了解它的驾驶方式。

JoakimRydholm带领观众参观了BST270，展示了经过特别调校的可调节Ohlins阻尼器和PirelliPZero轮胎。BST270比标准Polestar2低25毫米，弹簧硬度高20%，可提供更好的赛道性能。

与标准汽车一样，BST270配备了两个驱动所有四个车轮的电动机。双电机Polestar2产生408马力，但最近的OTA更新让车主升级到特别版的476马力输出。只需支付1,195美元的一次性费用，升级即可将0-60英里/小时的时间从4.5秒减少到4.2秒。Polestar2配备78kWh电池，双电机设置一次充电可行驶260英里。不幸的是，BST升级将射程降至248英里。

视频展示了Polestar工程师为Ascari赛道设置汽车，将阻尼器设置为最大刚度。在BST270上，可以使用引擎盖下方的旋钮调节前悬架。车主仍然需要把手伸到车底来调整后悬架。

我们希望Rydholm在视频中将汽车推得更用力一些，但他仍然能够炫耀Polestar2的尾部快乐天性。BST270可能已售罄，但Polestar2客户仍然可以根据需要匹配性能。