福特BroncoRaptor挑战HennesseyVelociRaptor400

HennesseyPerformance将BroncoVelociRaptor400与BroncoRaptor进行了对比，以确定哪一款是终极Bronco-至少在直线上。

在我们得到答案之前，让我们先看一些数字。VelociRaptor中经过调校的2.7升EcoBoostV6发动机经过调校，可产生400马力和503磅-英尺的扭矩。相比之下，Raptor中更大的3.0升六缸发动机可产生418马力和448磅英尺的扭矩。

在老式的拉力赛中，尽管马力不足，但扭矩大的VelociRaptor向前冲刺并保持领先。即使从滚动开始，Raptor也无法跟上Hennessey的改装越野车。但直线性能对Bronco客户来说并不重要。

事实上，BroncoRaptor较差的性能也可能归因于其偏向越野的设置。VelociRaptor配备35英寸轮胎和Hennessey车轮，而Raptor出厂时配备更厚实的37英寸全地形橡胶。它的重量为5,733磅，也比普通的Bronco四门车重，后者的重量高达5,320磅。

虽然VelociRaptor的前后调平套件和各种越野配件增强了越野能力，但它不太可能与专门制造的Raptor相提并论。提醒一下，顶级Bronco配备了可用于比赛的RaptorHOSS4.0悬架和FordPerformance车轴。此外，与普通的Bronco四门车相比，该汽车制造商的抗扭刚度提高了50%以上。

除非您真的关心直线性能，否则Raptor似乎仍然是金钱所能买到的最好的Bronco。它旨在以热情应对越野小径，我们猜测潜在车主最关心的是这一点，而不是速度。也就是说，随着比赛进行的时间越长，Braptor似乎正在减少对VelociRaptor的赤字。

然而，有一件事可能会让人们对Raptor望而却步。福特的硬派Bronco建议零售价为73,780美元，但这并没有阻止贪婪的经销商在该数字之上进行所谓的市场调整。我们已经看到模型的售价接近110,000美元，这可能会阻碍销售并迫使人们转向别处。

考虑到这一点，VelociRaptor的80,000美元(包括基础车辆)价格听起来很划算。是的，它可能不具备越野能力，但它便宜得多，现在可以根据您喜欢的装饰水平进行定制。