这款1969年雪佛兰科迈罗不惜一切代价定价很快就会揭晓

在我们这个时代，我们所知道的肌肉车正在慢慢消亡。汽车工业的电气化将把大型V8发动机推入历史书籍，无论你如何旋转它，如果引擎盖下没有这样的发动机，你就无法拥有真正意义上的肌肉车。

这意味着迟早你将无法购买一辆新的雪佛兰科迈罗，它是福特野马的两款道奇车型之一，内燃机在他们的血管中运行。但是，如果风俗和收藏家市场有什么可参考的，那么这些铭牌，在他们的现代解释中，将存在更长时间。

看看这里的1969ChevroletCamaro就知道了。我们谈论的是第一代，如果铭牌在推出时出现故障，很可能会被遗忘在某个地方腐烂。

就目前而言，旧的Camaros今天仍然非常受欢迎，而这辆给当前的例子带来了希望，他们也可能在几十年后享受同样的成功。

当然，敞篷老爷车不再是原来的样子，而是进行了广泛的修改，不考虑费用，并带有一丝现代感以保持其相关性。

它冰冷的身体带着一种不常见的光滑来到这个世界，这归功于银色身体和黑色一切的优雅结合。剃光门把手也有助于外观。

车身安装在总成本(TCI)管式专业旅行底盘上，摇晃着丢失的硬件清单，其中包括独立前悬架、RideTech避震器和Fox减震器。反过来，底盘通过装有NittoExtremeZR轮胎的Budnick18英寸车轮与地面相连。

为车轮提供动力的是世界上最受欢迎的定制发动机，即通用汽车的LS1，排量为5.7升，并配备4速自动变速器。

以上所有设计都是为了取悦乘坐在里面的人。从门板到中控台，从仪表板到座椅本身，它们都被皮革包裹着。

尽管它仍然保留着几十年前的外观，但Camaro也充满了现代的小玩意和功能。例如，物体的门可以远程打开。然后，雾灯可以根据驾驶员的心情改变颜色，而前灯可以在检测到黑暗时自行点亮。

在内部，中控台隐藏了一根USB线，ClassicInstruments仪表安装在仪表板内，甲板上什至还有巡航控制系统。汽车中央有一个Alpine触摸屏信息娱乐中心，配备USB、蓝牙和GPS，并连接到由JLAudio扬声器、放大器和低音炮组成的音响系统。

考虑到以上所有因素可能会导致非常昂贵的旅程。我们都会在1月份了解到Barrett-Jackson在亚利桑那州斯科茨代尔销售时的价格。