大众汽车集团着眼于质量攻势和设计澄清

大众汽车集团召开了盛大的年会，给集团带来了诸多变化。首先，赫伯特·迪斯(HerbertDiess)被奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)取代，后者也是保时捷的CEO。在新领导人的领导下，大众集团将展开“质量攻势”，其中还包括取消方向盘上的触摸感应键和全面提高质量。

其次，大众汽车集团对未来车型的设计，最早从2025年开始出现的车辆，将在品牌之间甚至车型之间呈现出更加独特的外观。大众集团CEO在年会上谈到了“清晰的设计语言”，所以很多改款和新车型的设计可能会有所改变。保时捷设计主管MichaelMauer也将从2023年1月1日开始领导大众汽车集团的设计部门。

您可以在下面亲眼看到的第三条会议消息是大众汽车将继续使用GTI绰号，即使在电动汽车中也是如此。时代。目前还不清楚，第一个有这个后缀的车型会是哪个，是否是电动汽车，但我们将在未来几年内看到它。

我们已经知道大众汽车正在计划改款的GolfMk8，这是一项正在进行的工作。2023年大众高尔夫改款，或大众爱好者所称的高尔夫8.5，将于明年某个时候推出。有了它，或者不久之后，大众汽车也将推出下一代Tiguan。

即将推出的Tiguan将是同类产品中最后一款仍配备内燃机的车型，改款后的高尔夫也是如此。当更换时间到来时，这两种型号将被它们的电动继任者取代，但它们的名称可能不一样。

而大众高尔夫9被证实，它可能被称为ID。高尔夫，而不仅仅是高尔夫。即将推出的纯电动大众高尔夫预计将低于ID.3并且比它更小，同时比即将推出的ID.2更大，ID.2将取代Polo，但没有命名。

沃尔夫斯堡集团已承诺从2033年起只在欧洲生产电动汽车，这次会议再次确认了该倡议。