菲亚特确认它是单一品牌

全电动菲亚特500e在今年的洛杉矶车展上首次亮相，CarBuzz在现场与品牌首席执行官OliverFrancois讨论了这款微型电动汽车。城市汽车的回归，这次只是作为电动汽车，让我们想知道菲亚特是否有计划推出更多车型，无论是否是电动汽车。答案是平淡的“不”。尽管菲亚特是母公司Stellantis最大的全球品牌，其次是标致，但事实是菲亚特在美国的影响力非常小。

“我们需要美国吗?不需要。美国需要我们吗?当然不需要，”弗朗索瓦说。“但我们有一个粉丝群。我们试图推出其他车型[如500X跨界车和500L掀背车]，但500是菲亚特。它是一个单一车型品牌[在美国]。我们不需要任何其他车型。我不看到品牌扩张的潜力。”

Francois确实补充说，未来可能还会有一些500e的“变化”，但目前还没有任何决定。500e去年在欧洲上市销售，到目前为止，取得了“压倒性的成功”，尤其是在德国。Francois补充说，制造的500e的进口成本非常高，而且这样做“没有任何实际好处”，除了一个：学习经验。

“进口汽车需要大量资金才能联邦化，但我们渴望学习和创造。汽车是地球上最后一个做50年前做同样事情的行业。有颠覆者进来，我们也想这样做。”

但是，除了成本之外，将500e导入池塘的这一边还有另一个缺点。“我们在这里服务的客户只是我们不能在那里[欧洲]服务的客户。”菲亚特知道500e是一款小批量车型，他们想看看它上市后会发生什么。如果它被证明很受欢迎，菲亚特将强烈考虑采取适当的措施。我们还必须询问未来500eAbarth的可能性。弗朗索瓦没有直接回答，只是说他“希望如此”。

在欧洲，新款菲亚特500e拥有42kWh电池组，前轴总功率为117马力，扭矩为162lb-ft。预计美国规格型号的数据类似。美国的新款菲亚特500e计划于2024年初上市销售。