大众汽车正在研发续航能力达1242英里的氢气汽车

大众汽车公司正在研究一种氢动力汽车，该汽车用一个油箱可以行驶1242英里。据Autocar报道，这家德国汽车制造商据称已经申请了氢燃料电池和氢能汽车的专利注册，这种汽车可能与现有的电动汽车如ID.4一起销售，但也能够在不加油的情况下进行长距离行驶。

该专利由汽车制造商和KraftwerkTubes联合申请，详细说明了一种陶瓷膜。这比丰田和现代汽车所青睐的聚合物膜要便宜得多，而且被认为是大规模生产氢燃料电池和氢能汽车的关键。值得注意的是，这种陶瓷膜不需要铂金;这种昂贵的金属一直是阻碍燃料电池生产的障碍之一。

这一发展与大众汽车对氢气的看法形成了鲜明的对比。2021年5月--在申请专利的两个月前--前首席执行官赫伯特-迪斯在推特上说，氢能汽车不是世界气候问题的解决方案。这条推文粗略地从德语翻译过来，内容是："电气化已经在交通领域占了上风。虚假的辩论是在浪费时间。请听从科学!"

KraftwerkTubes公司的创始人SaschaKuhn告诉德国《商业内幕》，"我们的解决方案的最大优势是，它可以比聚合物燃料电池的生产成本低得多，而且根本不需要任何铂金"。

库恩赞扬了该设计的优点，他解释说："我们的燃料电池产生废热，在400度左右的温度下，是在可用的范围内。你没有电池-电力驱动的这种能力。你可以用它通过一个热交换器来操作加热和空调，而无需使用额外的电力。"

尽管Kuhn的公司与大众汽车公司联合申请了该专利，但KraftwerkTubes并不是专门与这家德国汽车制造商合作。

"无论哪个制造商，我们的目标是，我们的技术应该在2026年推出系列汽车。我们说的是1万辆车，分布在几个汽车制造商中，"他解释说。据库恩说，这些公司之一是日产的高端子公司英菲尼迪。

它是否能实现，还有待观察。尽管如此，一辆价格合理、续航能力超过1200英里的大众氢能汽车的到来将改变整个行业，并使该品牌成为替代能源领域的领导者--这是它希望很快实现的。

当宝马和丰田等品牌继续开发氢气汽车时，大众汽车似乎暂时专注于电动汽车，并将很快推出ID。Buzz和ID。Aero到美国市场。希望这个德国巨人不会放弃其氢气的雄心，这听起来很有希望。