福特F150Lightning将为横跨三个州的电动飞机提供动力

我们已经看到福特F-150Lightning和其他电动汽车为一些有趣的东西提供动力。闪电可以很好地为特斯拉充电，一位外科医生甚至在停电后使用Rivian为输精管切除术供电。RemyOktay是宾夕法尼亚州伊斯顿拉斐特学院的一名学生，他不会做这两件事。

相反，根据他在闪电车主论坛上的帖子，他的计划是用它为另一辆电动汽车充电。一架飞机。他将乘坐这架飞机从康涅狄格州哈特福德飞越纽约的一部分地区，飞往他在伊斯顿的大学，在那里，这将是“拉斐特-利哈伊足球比赛体育赛事的第一次电动飞机飞越”。

为了飞行，Oktay说他必须为PipistrelAlphaElectro飞机充电3次。当他意识到就像电动汽车一样，缺乏基础设施将成为一个问题时，这个想法就开始了。因此，Oktay说他认识到Lighting可以用作追赶卡车，在飞机行驶时为飞机充电。

一支由25名拉斐特学院校友、家长、学生和志愿者组成的团队将于11月19日离开哈特福德-布雷纳德机场。共有四辆照明卡车、三辆特斯拉和两架追逐飞机将陪伴学生。

但是，仅当照明卡车具有可选的9.6kWProPower套件时，该运行才有效。但是还有更多的箍要跳过。他们中的大多数都与美国联邦航空局有关。

Oktay比我们更了解飞机，并在他关于LightingOwners的帖子中很好地解释了这些挑战。“根据美国联邦航空局的规定，我们必须以30分钟的备用着陆时间，使我们有60分钟的可用飞行时间达到85公里。”

Oktay的帖子继续说：“我们需要留出足够的缓冲空间，所以如果我们需要转移到附近的另一个机场，我们可以这样做。我们估计每次充电大约需要10千瓦时从闪电中汲取。”

目前，Remy说他需要另外两名Lightning所有者来帮助团队将飞机送到以下四个机场：Hartford-Brainard机场、Waterbury-Oxford、DanburyMunicipal、GreenwoodLake机场和WeissFarm机场。如果天气允许，跑步将于11月12日在布雷登机场结束。返回运行定于11月22日进行，并将沿着相同的路线反向运行。

我们已经与Oktay进行了交谈，如果一切按计划进行，我们将在11月12日提供他的跑步报道。