令人惊叹的Delahaye235Roadster在2022年拉斯维加斯竞赛中赢得最佳表演奖

随着LasVegasConcoursd'Elegance的结束，评委们决定，1951年的Delahaye235Roadster应该比其他15个不同级别的230辆出席的汽车获得最佳展示奖。这款奇特而优雅的法国跑车，在全球仅售出84辆，因其无可挑剔的保存和正确修复而被授予称号。

你们中的大多数人很有可能只是第一次了解这款车，那是因为制造它的品牌在制造235Roadster三年后就已经不复存在了。该品牌自1894年由EmileDelahaye创立以来就获得了相对的成功，但与那个时代的许多制造商一样，两次世界大战只是造成了太大的财务压力，无法维持下去。

这是一个遗憾，因为众所周知，德拉哈耶是一家拥有与劳斯莱斯甚至布加迪等历史上最伟大的两家公司竞争的汽车制造商的制造商。如果事情发生了变化，我们可能会被视为劳斯莱斯幻影和宾利欧陆飞驰与德拉哈耶徽章的有价值的竞争对手。

该模型由彼得·穆林(PeterMullin)拥有，他似乎对该品牌充满了热爱，因为他最近将他价值不菲的1939年Delahaye165型送到西班牙古根海姆博物馆参加独家展览。虽然235Roadster没有那么华丽，但我们必须欣赏更精细的细节，以及他们认为它已有70多年历史的令人印象深刻的程度。它能够在去年在埃斯特别墅举行的Concorsod'Eleganza上获得主席选择奖。

235充分利用了可以在挡泥板上看到的包络设计线索。采用了带有镀铬轮辋和皇冠徽章的加大方向盘，使这款跑车更能吸引美国消费者。这是模仿凯迪拉克标志性设计的一种厚颜无耻的手段，但带有法国风味。

尽管这是一辆新车，但Delahaye在其战前135MS型底盘上制造了235Roadster，并保留了3.5升直列六缸。动力总成配备了新的凸轮轴和化油器，使其具有可观的150马力输出。保持底盘相对较轻的是在车身前部使用铝板，在后部使用钢。

此处看到的底盘编号为818005，是Delahaye在将业务出售给Brandt组织之前建造的前几款车型的一部分。它由一位法国收藏家拥有50年，直到1964年停止运作后才被存放在谷仓中。

Jacques"Frenchy"Harguindeguy是一位来自加利福尼亚州核桃溪的美国收藏家，他于2006年在法国发现了这辆车，并将其放置在2007年圆石滩Concoursd'Elegance的场地上，没有进行任何修复。此后不久，穆林获得了这辆车的所有权，并投资修复了它，正如你今天在这里看到的那样。