福特将所有F150Lightning型号的价格提高了7,000美元

电动汽车定价正日益成为一场猫捉老鼠的游戏。一旦政府试图抵消并引入或更新电动汽车激励措施，价格就会继续攀升-制造商会抬高价格。通货膨胀和供应链问题受到指责，客户像往常一样拿起标签。

不幸的是，福特加入了这场游戏，F-150Lightning首次宣布时，对许多买家来说是迄今为止最便宜的选择。专业版的起价仅为39,974美元——只要你能以这个价格找到一个，因为它只是建议零售价，而且所有福特经销商都推出了自己的加价。

福特将所有F-150Lightning型号的价格提高了7,000美元

震惊已经结束，专业版F-150Lightning的新建议零售价为46,974美元。这是7,000美元的价格上涨，或比原价高出17.5%——如果你想知道一个真正的通货膨胀数字，这里就是。

福特第一辆电动卡车的价格正在全面上涨。以下是完整的增加列表：

XLT是52,974美元，现在是59,474美元

XLTHigh为62,474美元，现在为68,474美元

XLTHighExtendedRange为73,974美元，现在为80,974美元

套索是67,074美元，现在是74,474美元

LariatExtendedRange为77,074美元，现在为85,974美元

铂金扩展范围为92,669美元，现在为96,874美元

福特正努力通过将ProTrailerHitchAssist作为所有卡车的标准配置来减轻打击，甚至声称它将F-150的续航里程增加了10英里。

福特将所有F-150Lightning型号的价格提高了7,000美元

对于那些希望获得延长的电动汽车联邦税收抵免并将其花在新的F-150Lightning上的人来说，这是一个更坏的消息。不幸的是，根据新规则，福特的卡车不符合任何条件。新的要求是电池主要在美国制造，这意味着至少40%的组件必须在当地制造才能使汽车合格。

福特从在乔治亚州生产电池的SKInnovation采购电池，但这种情况即将改变。该公司开始转向使用CATL从中国提供的LFP电池，这使其汽车无法享受新的税收抵免。

福特将所有F-150Lightning型号的价格提高了7,000美元

这里唯一的好消息是福特将兑现所有现有订单，并且不会对已下的任何订单应用任何价格变化。向LFP电池的转变预计将在2024年进行，一些入门车型已经接受了它们。这些计划会有转机吗?不太可能，目前看来，进入模型将被排除在税收抵免之外。