福特经销商有更多时间决定是否要改用电动汽车

随着汽车行业不断推动转向电动汽车，经销商面临着新的挑战。为了支持电动汽车的销售和维护，这些经销商需要新的基础设施，许多汽车制造商正在给他们的经销商一个选择：要么转向电动汽车，要么失去销售品牌的机会。林肯就是其中之一，但其母公司福特更容易合作。虽然林肯似乎专注于未来生产电动汽车，但福特将坚持提供一些汽油产品。

此外，福特正在给经销商更多时间来决定是否要投资电动汽车未来，将其原定截止日期从10月31日推迟到12月2日。

希望销售像F-150Lightning这样的福特电动汽车的经销商肯定会珍惜额外的时间，因为这是一个重大决定。福特将推出两个级别的认证：ModeleCertifiedElite和ModeleCertified。Elite商业模式要求经销商进行90万美元的初始投资，其中大部分将用于安装两个直流快速充电器，其中一个必须“面向公众”(客户清晰可见)。到2026年，必须安装第三个快速充电器，还需要30万美元的支出。这些精英经销商的好处是他们将获得演示车辆并且库存有限。

那些无法证明精英计划成本合理的人可以选择花费500，000美元，这将用于一个面向公众的快速充电器。但是，这些经销商不会收到任何库存或演示模型，这显然使事情变得更加困难。福特并没有强迫任何经销商进行转换，但随着越来越多的电动产品被披露，动机变得清晰起来。

“我们重视与经销商的关系，并决定为尚未决定或要求更多时间的经销商提供更多时间，”公司发言人MartyGunsberg在给汽车新闻的一份声明中表示。

BlueOval的新截止日期更接近经销商决定销售林肯EV的最后期限(12月15日)，但希望同时销售林肯和福特EV的经销商将不得不投资两个品牌的计划。虽然我们怀疑大多数经销商会做出改变，但更多农村地区不太成功的经销商可能不会，这让我们想知道全电动未来的可行性。