上个月没有一辆丰田bZ4X售出

丰田是一个汽车制造怪物：它去年在美国的销量超过了通用汽车，并且继续发布令人难以置信的销售业绩。Tundra和Corolla等ICE车型从经销商处起飞，但最近几个月，由于零部件短缺和全球供应链问题，该品牌并非没有陷入困境。9月，该品牌销量13个月以来首次增长，但其2022年第三季度轻型车销量458,493辆，较2021年同期下降5.4%。而凯美瑞和RAV4继续成群销售，最大其中的失败者是丰田bZ4X：9月份一个样车都没有售出。不过，这与零件短缺无关。

根据官方数据，丰田9月份的bZ4X汽车净销量为零，今年仅售出232辆。丰田bZ4X是丰田“超越零”系列电动汽车中的第一款电动汽车，是该汽车制造商计划到2030年推出的30款汽车的一部分。它进入2022年面临来自现代Ioniq5和起亚等车型的激烈竞争EV6但因重大召回而受挫。

事实证明，bZ4X可能会在急刹车的情况下失去车轮，该公司一直提供5,000美元的积分用于购买、额外的免费充电或完整的、毫无疑问的回购。此次召回迫使丰田停止生产其首款主流电动汽车长达三个月，直到本月初丰田找到解决bZ4X车轮问题的方法后才重新开始生产。

随着6月开始召回，bZ4X从未真正有机会在销售排行榜上取得真正的成绩。共有2,700辆bZ4X车辆受到召回影响，其中大部分在欧洲销售。值得庆幸的是，大部分召回的汽车尚未交付给客户。

本月早些时候，丰田发表声明称，bZ4X车轮摇摆不定的解决方法相当简单：只需更换所有轮毂螺栓并确保它们正确拧紧。在停产期间，丰田还发现部分机组的安全气囊安装不当。希望bZ4X的这种摇摇欲坠的开端不会损害其声誉，它最终可以开始积累丰田急需的电动汽车销售数据。

整个事情真的很不幸，因为bZ4X在不断增长的EVSUV市场上看起来像是一个重要的竞争对手。这款电动汽车由单个电动机驱动，以基本形式为前轮提供动力。它可产生201马力和196磅-英尺的扭矩，并提供252英里的续航里程。bZ4X的售价为42,000美元，比特斯拉Model3低了很多。希望丰田能把这个不幸的开始抛在脑后，得到bZ4X