宝马M2首次亮相配备453马力后轮驱动和手动变速箱

正如预测的那样，新款M2配备了BMWM4的S583.0升直列六缸双涡轮增压发动机的失谐版本(与M3、M4、X3M和X4M的动力相同)。在这里，它在6,250rpm和406lb-ft的扭矩下产生可观的453hp，在2,650和5,870rpm之间可用。红线达到7,200rpm。

动力作为标准配置后轮，尽管有传言称稍后将提供AWD版本。更多好消息以标准六速手动变速箱的形式出现，尽管可以使用八速MSteptronic自动变速箱，以取代上一代M2可用的DCT。

使用摇杆在4.1秒内发送0-60英里/小时，而自动在3.9秒内管理相同的冲刺。两个版本的最高时速均为155英里/小时，除非您指定M驱动程序包，它将限制器移动到177英里/小时。

该手动变速箱带有换档助手，这是一种转速匹配功能，敏锐的驾驶员可以通过车载触摸屏停用，但稍后会详细介绍。其他标准功能包括主动M差速器、自适应M悬架以及与M4相同的M牵引力控制系统。这意味着10个阶段的可变滑点，以及一个漂移分析仪。操控性应该很棒，因为这款车的轴距比M4短4.3英寸，但轮距相同(前轮63.7英寸，后轮63.2英寸)。

这辆车有“近50:50的重量分布”，但重量很大。手动时，汽车重3,814磅(高于F87的3,296磅)和汽车重3,867磅(高于配备DCT的前身的3,640磅)。它也长4.1英寸，宽1.3英寸，低0.3英寸。带有六活塞卡钳的M复合制动器通过前部15英寸制动盘和后部带有14.6英寸制动盘的单活塞浮动卡钳来处理制动。

外部的

如果您是传统的BMW车迷，很难不对新款M2的造型提出异议。一方面，所有其他M车上出现的前挡泥板装饰在哪里?当然，品味是主观的，所以我们会尽量保持客观。再一次，宝马以冷却和空气动力学平衡的理由为其新款M车的造型辩护。

无框肾形格栅采用水平叶片，而下部进气口更方形，为制动器和冷却系统提供动力。与2系列一样，宝马声称前大灯的灵感来自其多年前的02车型，包括2002年和1602年。后尾灯与常规2er没有太大区别，但有肌肉感的拱形，类似的方形后端一个人造扩散器，四出口排气口的回归意味着你知道这是一个M产品。唇部扰流板使激进的造型更加完美。

推出时提供两种纯色和三种金属色调：高山白、蓝宝石金属黑、布鲁克林灰金属、多伦多红金属和新的M2独有的Zandvoort蓝色。M碳纤维车顶是可选的，但比以前大20%的天窗是标准配置。至于车轮，它们的前部尺寸为19英寸，后部的轮辋为20英寸。制动卡钳标配蓝色金属，但红色是可用选项。

这些新闻照片可以说使新款M2比泄露的图片更有吸引力，但毫无疑问，这款车的造型会引起争议。我们将尽量保留判断力，直到本周末亲眼看到为止。

内部的

作为标准配置，机舱配备MSport座椅，您可以选择黑色或CognacVernasca皮革。然而，那些想要更多戏剧性(并且可能不太舒适)的人可以选择M碳纤维座椅作为碳纤维套件的一部分。这些带有复合背板的水桶是全电动和加热的，但可以节省24磅，所以折衷不是太大。采用黑色全美利奴皮革制成，带有三色亮点，可以说是新款M2最吸引人的部分。

回到那个碳包。这为您提供了那些壮观的座椅、碳纤维车顶和碳纤维内饰。或者，可以选择铝菱形无烟煤装饰，而不是标准的黑色高光。但是，如果您选择碳纤维，您还可以将轻质材料添加到换档拨片(在汽车上)和M方向盘上。

BMW带有操作系统8的LiveCockpitPlus是从其他新Bimmer继承而来，并具有通过曲面玻璃连接到中央14.9英寸屏幕的12.3英寸驾驶员显示屏。信息娱乐系统和驾驶员显示屏具有M特定图形，您可以在此处关闭转速匹配、在各种M模式之间切换以及访问该漂移分析仪。制动器也可以定制以提供或多或少的响应能力。

可选地，可以添加无线设备充电器、加热方向盘、远程启动和主动巡航控制。

至于定价，基本建议零售价为62,200美元，外加目的地和处理费995美元。新款M2将在该公司位于墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产，并计划于2023年4月在美国上市。