劳斯莱斯20被誉为第一辆可以驾驶的劳斯莱斯汽车

劳斯莱斯成立于1906年，是一家豪华汽车制造商，从那时起，它的唯一目标就是制造世界上最好的汽车。直到今天仍然如此，最近更新的Phantom以及未来的产品(例如Spectre-Goodwood的首款电动汽车)都证明了这一点。

这个享有盛誉的品牌最近庆祝了Ghost铭牌114周年，现在轮到传说中的20HP被亲切地称为“二十”，第一款车型于1922年10月6日首次亮相，并以一种独特的方式与其他同类产品区分开来。亨利·罗伊斯爵士将其设计为由车主驾驶，使其成为Ghost和Cullinan等车型的精神前身。

更重要的是，20还为即将推出的劳斯莱斯汽车设定了机械模板，这家汽车制造商称其“与即将推出的Spectre具有历史上的相似性”。虽然SilverGhost是世界精英的首选动力，但亨利·罗伊斯(HenryRoyce)设想了一款较小的汽车，可以弥补SilverGhost销售放缓带来的空缺——毕竟这是第一次世界大战之后的事。

与现代的Ghost一样，20比它的大兄弟要小得多，但劳斯明白它必须满足客户所期望的高标准。客户放心，“在任何情况下，他们的产品所保持的卓越标准都不会降低”，并且在1920年9月，亨利·罗伊斯告诉公司董事会，他对最终产品感到满意。

仅仅两年多之后，这家汽车制造商就推出了它的新人。Twenty的3.1升直列六缸发动机比SilverGhost的7.5升磨机小得多，但它有一个王牌——更轻的车身。20比其较大的兄弟轻约30%，使得较小的选项几乎与SilverGhost一样快。

事实上，更轻的控制和卓越的制动、悬架和转向系统等技术的进步使20岁的驾驶变得愉快。这反映在车主的反馈中，他们对20HP赞不绝口，向媒体发送了无数封信，赞扬了劳斯莱斯新人的美德。

一位顾客将其描述为“一种迷人的机械装置”，而另一位顾客则表示，他们对巡回演出的能力印象深刻。“我从利物浦驾驶我的20HP来到这里，对发动机的运行非常满意，无需在利物浦和凡尔赛之间换档。

然而，有一个小问题。建于车身制造的黄金时代，富有的客户想要能够产生更高抗风能力的重型车身。较小的劳斯莱斯20HP并不是为此而制造的，亨利·罗伊斯最初希望教练制造商能够在他们的设计中保持克制。当然，这些长途汽车的性能受到了影响。

九年后，更强大的20.25HP出现了——但仍然不够好。1935年，25/30HP型号的3.1升发动机被更大的4.25升发动机取代。

劳斯莱斯汽车节省

到Twenty的生产结束时，劳斯莱斯已经生产了2,940辆样车，这非常了不起。即使它不再可用，它的遗产在该范围内仍然存在多年。例如，直列六缸发动机将为该品牌未来30年的发动机提供模板。

“在我们漫长的历史中，有一些定义性车型永久改变了更广泛的汽车领域。100年前推出的‘二十’就是其中之一。我们与世界各地的车主和爱好者一起庆祝这个非常特殊的时刻并庆祝这款传奇且深受喜爱的汽车的持久遗产，”首席执行官TorstenMuller-Otvos说。