宝马正在扼杀8系双门轿车和敞篷车

像轿车一样，传统的豪华旅行车是一个垂死的品种。除了超豪华的替代品，自从梅赛德斯停产华丽的S级双门轿车和顶篷以来，只有雷克萨斯LC和宝马8系列仍然存在。答案显而易见：人们想要SUV。但是，尽管如此，宝马仍计划在未来几年推出第三代8系。

然而，我们所知道的阵容将会缩小。据宝马博客报道，第三代将放弃Coupe和Convertible，只留下8系列GranCoupe。这款纤巧的四门轿跑车(据报道代号为G77)将于2026年上市。它也很有可能作为纯电动产品上市。

有趣的是，下一代8系列将保留现有G14/G15/G16车型所采用的CLAR架构。这是一个奇怪的举动，尤其是当您考虑到NeueKlasse平台届时将首次亮相时。首批以此为基础的宝马将于2025年问世，比传闻中的8系列GranCoupeEV早一年。

毕竟，CLAR和NeueKlasse平台都可以适应电动和ICE动力系统。也许选择前者更便宜，但宝马再次表示，它将在本世纪末之前提供两种平台的车辆。有传言称，电动GranCoupe将填补i5和i7轿车之间的空白。

正面方面宝马从本质上讲，它将起到与宝马将其大型双门轿车推向高端市场之前6系相同的作用。尽管谣言来自可靠的消息来源，但宝马的未来计划可能会发生变化并朝着完全不同的方向发展。如果事实证明这是真的，我们不能说我们感到惊讶——目前的8系列对该品牌来说并没有取得巨大的成功。

在推出顶级产品后不久，美国经销商抱怨销售不佳。虽然他们认为营销不佳是原因，但随着人们更喜欢SUV，大型轿跑车/敞篷车市场正在萎缩。这就是为什么该品牌选择将第二款定制的M车打造为SUV，而不是跑车。

一份较早的报告表明，8系列和4系列产品最终将合并为一个产品。6系列。有趣的是，这些谣言还暗示8er将作为GranCoupe继续存在，基于与豪华7系列轿车相同的平台。

这很有意义。仍然有人不想要SUV，而时尚的电动四门轿跑车将非常适合。i4本质上是一个更紧凑的版本，并且在销售方面表现良好。我们所知道的是，8系列绝对是驾驶的享受。同样火热和颓废，配备V8的衍生产品向世界展示了宝马可以像其他任何人一样制造高级GT车。