宾尼法利纳揭示了负担得起的特斯拉竞争对手称为B型

至少十年来，苹果一直在努力让汽车起步，但对于实际在中国生产产品的公司(富士康)来说，这个过程要顺利得多。其小型掀背车的第一个视频，称为B型，最近通过Pininfarina在YouTube上播放。

鸿海科技集团，在全球范围内被称为富士康，成立了一个名为Foxtron的汽车部门。

Foxtron创建了一个开源EV平台，并于去年向世界展示。它制造了E型高端轿车和一款名为C型的SUV。命名结构告诉您您需要了解的有关目标对象的所有信息。

Foxtron尚未将汽车投入生产，但它拥有在美国具有竞争力所需的一切。其母公司在俄亥俄州拥有一家装配厂，该厂最近开始营救陷入困境的LordstownEV卡车。

但其成功的秘诀很可能来自开源的MiH电动汽车平台。富士康对大小伙伴关系持开放态度。它与Stellantis进行了持续的合作，以改善车载用户体验，并为有史以来第一款非洲制造的电动汽车提供了基础。

对于想要制造电动汽车而又不想在电动汽车平台、设计、质量控制或用户界面上花费大量资金的人来说，它本质上是一个一站式商店。

宾尼法利纳/YouTube

但是自己造车还是有钱的，而廉价的入门级电动汽车正是市场目前所需要的。目前，ModelB是一个概念，但正如雪佛兰今年早些时候指出的那样，30,000美元的电动汽车市场非常干燥。一辆新电动汽车的平均成本约为66,000美元，而价格需要至少降低一半才能引起人们的兴趣。

据与富士康首席执行官刘扬伟坐下来的Autocar称，美国工厂可生产多达50万辆汽车。ModelE的开发已接近尾声，ModelC可能很快就会跟进。

当Foxtron计划在其美国工厂开始大规模生产汽车时，ModelB可能会在2024年准备就绪。

Foxtron没有提供ModelB的机械细节，但我们知道ModelE的双电机布局可产生高达750马力的功率。MiH电动车平台适应性强，可用于前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动汽车。像雪佛兰Equinox一样，我们看到提供了几种型号。

拥有像宾尼法利纳这样的著名设计公司设计外观是明智之举。它立即增加了汽车的可信度。虽然我们在视频中看到的ModelB显然还没有准备好投入生产，但我们希望一些更时髦的设计元素能够让它一直保持下去。