奥迪公布其最实惠的电动汽车的细节

在今年在美国推出的所有电动汽车中，奥迪Q4e-tron是我们最受期待的汽车之一。这是因为这款新车型的起价为43，900美元，加上7，500美元的税收抵免，使其成为市场上最实惠的豪华SUV。然后我们得到消息说，2022年车型年只有更昂贵的50e-tronquattro车型可用，当Q440e-tron在2023年车型年到达时，它的价格将高于最初的预期。

奥迪刚刚公布了2023年第四季度e-tron和Q4Sportbacke-tron阵容，正如我们所担心的那样，价格并不像我们希望的那样令人印象深刻。Q440e-tron的起价为48，800美元，由于该型号不是在北美制造的，因此不再有资格获得税收抵免。

奥迪发言人告诉CarBuzz，它“没有任何正式的到位，但我们当然正在评估通胀降低法案的本地化要求的影响。

虽然它不能完全解释价格上涨，但2023年第四季度40e-tron现在获得了先进的系列外观作为标准，而Q450e-tron和Q4Sportback50e-tron则获得了S系列外部标准。新的11.6英寸MMI触摸屏信息娱乐系统也被添加为2023年的标准配置。

所有Q4型号均配备82kWh电池，使用150kW插头可在约36分钟内将电量从5%充电至80%。基本车型后部配备一台电动机，可提供201马力的功率，EPA估计续航里程为265英里。这比我们对后驱Q4的预期略好，但大众ID.4可以使用相同的电池行驶275英里，并且可以达到更高的峰值充电速度175kW。

Q450e-tron和Q4Sportback50e-tron在前桥上增加了第二个电机，共同产生295马力的功率。去年的车型在充电后被评为241英里，但由于S线上较大的车轮，这款2023年的车型略微下降到236英里(Sportback为242英里)。

Q450e-tron的起价为53，800美元，而Sportback变体的起价为3，000美元(56，800美元)。奥迪表示，标准的Q450e-tron将达到EPA估计的97/87/93MPGe城市/高速公路/组合。相比之下，Sportback的湿滑车顶线使其在100/89/95时的表现略好一些，这解释了略高的范围。

其他2023年车型年更新包括可用的Matrix设计前大灯，具有可定制的灯光特征和照明动画。此外，还提供改进的增强现实平视显示器，可将导航提示投射到距离驾驶员约33英尺处。

随着最新的定价变化，Q4e-tron仍处于豪华电动汽车细分市场的实惠端，削弱了更大，更强大的梅赛德斯-奔驰EQB。随着价格较低的40e-tron加入2023年的阵容，奥迪应该毫不费力地寻找买家。