奥迪公布其最实惠的电动汽车的细节
在今年在美国推出的所有电动汽车中,奥迪Q4e-tron是我们最受期待的汽车之一。这是因为这款新车型的起价为43,900美元,加上7,500美元的税收抵免,使其成为市场上最实惠的豪华SUV。然后我们得到消息说,2022年车型年只有更昂贵的50e-tronquattro车型可用,当Q440e-tron在2023年车型年到达时,它的价格将高于最初的预期。
奥迪刚刚公布了2023年第四季度e-tron和Q4Sportbacke-tron阵容,正如我们所担心的那样,价格并不像我们希望的那样令人印象深刻。Q440e-tron的起价为48,800美元,由于该型号不是在北美制造的,因此不再有资格获得税收抵免。
奥迪发言人告诉CarBuzz,它“没有任何正式的到位,但我们当然正在评估通胀降低法案的本地化要求的影响。
虽然它不能完全解释价格上涨,但2023年第四季度40e-tron现在获得了先进的系列外观作为标准,而Q450e-tron和Q4Sportback50e-tron则获得了S系列外部标准。新的11.6英寸MMI触摸屏信息娱乐系统也被添加为2023年的标准配置。
所有Q4型号均配备82kWh电池,使用150kW插头可在约36分钟内将电量从5%充电至80%。基本车型后部配备一台电动机,可提供201马力的功率,EPA估计续航里程为265英里。这比我们对后驱Q4的预期略好,但大众ID.4可以使用相同的电池行驶275英里,并且可以达到更高的峰值充电速度175kW。
Q450e-tron和Q4Sportback50e-tron在前桥上增加了第二个电机,共同产生295马力的功率。去年的车型在充电后被评为241英里,但由于S线上较大的车轮,这款2023年的车型略微下降到236英里(Sportback为242英里)。
Q450e-tron的起价为53,800美元,而Sportback变体的起价为3,000美元(56,800美元)。奥迪表示,标准的Q450e-tron将达到EPA估计的97/87/93MPGe城市/高速公路/组合。相比之下,Sportback的湿滑车顶线使其在100/89/95时的表现略好一些,这解释了略高的范围。
其他2023年车型年更新包括可用的Matrix设计前大灯,具有可定制的灯光特征和照明动画。此外,还提供改进的增强现实平视显示器,可将导航提示投射到距离驾驶员约33英尺处。
随着最新的定价变化,Q4e-tron仍处于豪华电动汽车细分市场的实惠端,削弱了更大,更强大的梅赛德斯-奔驰EQB。随着价格较低的40e-tron加入2023年的阵容,奥迪应该毫不费力地寻找买家。
免责声明:本文由用户上传,与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 如有侵权请联系删除!