三菱汽车北美公司在过去几年中没有得到太多媒体报道

三菱汽车北美公司在过去几年中没有得到太多媒体报道。并且有充分的理由，该品牌在全球范围内的发展并不多，更不用说在本地了，幻影、欧蓝德、欧蓝德运动和Eclipse在各自的细分市场中都低于平均水平。

但该公司最新发布的2023年计划让我们感兴趣。三菱概述了其产品线的一些变化，但大新闻是2023年三菱欧蓝德PHEV以及该公司传说中的美国拉力亚特调音臂的复兴。

现在，如果您是一个年轻的车迷，那么您可能会忘记1990年代Ralliart拉力赛车的传奇性能。哎呀，从30年前开始的辉煌岁月中令人兴奋的三菱汽车似乎也很陌生。但相信我们，三菱制造了令人难以置信的跑车，也许Ralliart的名字会引起中年人的兴趣。

三菱制造了许多AWD传奇，例如美国的Eclipse、GalantVR-4涡轮AWD，以及双涡轮增压V6驱动的AWD3000GTVR-4。三菱蓝瑟轿车是通勤的可靠销售商，但三菱蓝瑟EvoI-through-X是非常快的AWD履带车。Evo与Ralliart品牌密切相关，因为他们赢得了许多WRC拉力赛，但自1983年首次参赛以来，三菱SUV也赢得了12场达喀尔拉力赛的冠军。

Ralliart的名称被贴在较弱的车型上以销售汽车，三菱于2010年在美国了该品牌。也许重新引入它会引起品牌的注意.

令人失望的消息是，Ralliart似乎只是一个外观包。内饰将于2023年初到货，适用于Outlander、EclipseCross、OutlanderSport和Mirage。这些车辆将具有空气动力学效果、Ralliart图形和进一步的拉力元素，以向痛苦的达喀尔拉力赛中的努力致敬。所有Ralliart装饰都将采用白色钻石漆和高对比度黑色屋顶，以将它们分开。

但与Ralliart的新闻一样平庸，三菱还有更多的消息。大新闻是2023款三菱欧蓝德PHEV的到来，该PHEV配备了来自双电机4WDPHEV系统的“源自赛车运动的标准超级全轮控制(S-AWC)全轮驱动系统和一系列先进技术”。这款七座SUV拥有更强大的电动机、更大的电池和更好的续航里程。美国的具体数据尚未公布，但在海外，这款2.4升发动机可产生131马力，前后电动机分别产生114和134马力。它在WLTP循环中具有54英里的全电动续航里程。

欧蓝德PHEV将有七种可选的驱动模式，现在具有更大的油箱和更大的整体驱动范围。从2023年开始，MitsubishiConnect在所有欧蓝德车型上标配两年，并带来远程启动等功能，能够远程冷却或加热SUV。定价将在今年晚些时候发布。

2023年的车型年对适度的三菱产品线进行了一些调整。OutlanderSport和EclipseCross现在配备标准AWD，EclipseCross的价格略有上涨至25,795美元，同时SEL饰件上的18英寸车轮和所有饰件上的LED大灯都经过重新设计。

手动变速器现在从幻影中消失了，只剩下一个CVT。Mirage的价格上涨至16,245美元，MirageG4轿车的价格上涨至17,245美元。

2023年的最后一个变化是LED大灯现在是所有SUV车型的标准配置。