SVE奥莱莎轿跑车再次配备400马力M3发动机

如果你问宝马M3的书是什么时候，他们通常会降落在S54动力的E46 M3和S65动力的E9X M3之间。这两款发动机都是各自汽车的明星，每台发动机都驶向月球，并为它所居住的汽车提供足够的动力。当Oletha开始打造终极宝马Z8轿跑车的愿景时，我们确信这两款发动机都在争夺中。

正如我们现在所知，斯米特车辆工程公司在最初的Oletha Coupe中使用了V8。然而，斯密特正在回旋，宣布它还将制造一款S54动力的Oletha Coupe，该轿跑车将于本周末在2022年奥德莱恩纽波特大赛上首次亮相。

我们将为您节省滚动。S54由Smit的团队手工制造，无聊至3.4升，后轮产生400马力。最重要的是，它采用CSL式碳纤维进气歧管和坚固的摇臂。根据Smit的说法，结果是“赛车运动感应噪音”“主导了听觉体验”。

说到这里，让我们讨论一下汽车的其余部分。这款出色的S54电机与6速手动变速器(其他什么)配对，重量不到3，000磅。SVE表示，这应该使其比相同的V8 Oletha少约100磅。

斯米特车辆工程

与V8一样，S54汽车由于大量使用碳纤维和放置电机而保持了50：50的重量分布。您会注意到发动机的大部分位于前轴后面。汽车的所有车身面板都是碳纤维，这很有帮助。

从视觉上看，唯一能区分两者的是S54汽车的新引擎盖设计。据推测，Smit兄弟不需要引擎盖下的额外空间来容纳V8凸起的进气歧管，因此能够平滑引擎盖。

Smit将为I6和V8汽车提供不同的电机配置。当然，定价尚未公布。如果你必须问一下碳纤维车身的一次性跑车是多少，你可能无法写支票。至少我们其他人可以看看它。

这两辆车都将出现在奥德雷纽波特大赛上。S54 Oletha将于本周周四至周日在康库尔村展出，V8赛车将于周五上午11点至下午5点在Rough Point博物馆的“聚会”上展出。