独特的1938别克YJob出库它仍然是一件艺术品

Y-Job建于1938年，作为一项影响别克生产汽车数十年的设计研究，被广泛认为是世界上第一辆概念车。虽然有些人认为其他汽车制造商早在1920年代就制造了概念车，但Y-Job自向世界展示以来的80多年仍然给人留下深刻印象。

Y-Job仍然存在的事实真是太棒了。因为许多汽车制造商在过去有一个坏习惯，即刮掉许多像这样的独特车辆。Y-Job得以幸存下来，这要归功于它的创造者HarleyJ.Earl，他将它用作私人汽车大约十年。

在仓库里存放了几年，然后被放置在斯隆博物馆，然后转移到亨利福特博物馆。修复后，它被带回密歇根州的通用汽车设计中心，并一直留在那里。

幸运的是，这个概念并没有永远退休。尽管它在存储中花费了很多时间，但通用汽车还是很友善地不时将其释放到野外。最近，Y-Job出现在2022年底特律Concoursd'Elegance上，它与过去的其他通用汽车概念共享舞台。

不用说，黑色别克看起来和它在1930年代后期面世时一样出色。它是完整的，几乎从各个角度来看都很完美，而且320立方英寸(5.2升)的直列八缸发动机仍在运行。

如果您错过了此次活动，“DtRockstar1”随时准备在旅途中拍摄别克首款概念车。该视频还包括1951年通用汽车LeSabre的镜头，这是由HarleyEarl设计的又一款令人惊叹的一次性汽车。LeSabre基本上是Y-Job的后续产品，几年来也成为Earl的私人汽车。

虽然这个概念并没有演变成量产车型，但别克最终在一辆全尺寸汽车上使用了LeSabre的名称。LeSabre于1959年推出，一直坚持到2005年。点击下面的播放按钮，即可看到Y-Job和LeSabre概念展示了它们令人惊叹的设计线索。