特斯拉取消雷达计划并将旧车升级到特斯拉愿景

对于陷入困境的Autopilot和FSD来说，传递雷达和LiDAR可能不是最好的主意。似乎每一天都没有关于Autopilot和全自动驾驶(FSD)技术的特斯拉新闻。曾几何时，这项技术显然正在引领自动驾驶的道路，但一系列事件和NHTSA的调查引发了对最新特斯拉愿景的批评。现在，特斯拉似乎采取了大胆的举措，取消了未来的雷达技术计划，甚至用新的基于TeslaVision摄像头的功能替换使用它的旧车。

CarBuzz办公室的普遍共识是，特斯拉最近提交的雷达专利申请可能暗示该公司正在恢复使用雷达技术。但似乎自2021年5月以来生产的车辆，例如疯狂的特斯拉ModelSPlaid，将继续依靠摄像头在高速公路、城市甚至狭窄的停车场和巷道中导航。

最新的无线(OTA)Tesla更新2022.20.9已确认适用于ModelX、ModelS和ModelY，这些变化正在推出。该更新将TeslaVision添加到配备雷达的旧车辆中，但有没有解释为什么。考虑到基于摄像头的TeslaVision系统的许多问题，雷达或基于激光的LiDAR都可以避免。

早期，TeslaVision正在追赶以前的雷达汽车，但在开发和软件更新方面已经超越了技术。

但特斯拉的最新更新并未就此止步，为2022.20.9更新做了一些重大改动。TeslaVision逐渐适应了Summon和SmartSummon等功能，可以在停车场自动将汽车带到您身边，或者让它跟随您步行。Autopilot和FSD的最高速度以前限制为75mph。然而，特斯拉已将高速公路的这一限制提高到85英里/小时，这超过了所有州际速度限制(好吧，除了德克萨斯州的85英里/小时的一小段路段)。

参加昂贵的FSDBeta计划的配备雷达的汽车当时会添加TeslaVision，并且雷达会停用。但现在这项技术更加普及，适用于所有旧车。

关于TeslaVision是完全激活还是完全忽略雷达输入，存在一些灰色区域。这可能是一种软启动，特斯拉将逐步推出它并密切监控汽车(和司机)如何使用开关进行管理。

美国以外的市场一直在收到有关紧急制动和安全的额外更新。自2020年以来，动态制动灯功能已在欧洲国家推出。该技术将在极端制动时闪烁LED制动灯，并在车辆完全停止时触发四向危险闪光灯。在最新的更新中，澳大利亚和新西兰获得了这项技术，但似乎尚未在美国特斯拉车型中推出。