戈登默里的电动SUV将比他的迈凯轮F1更轻

摘要 我们之前在CarBuzz上提到过传奇迈凯轮F1的设计师GordonMurray和他的SUV项目。默里去年首次暗示了这个想法,此后取得了长足的进步。现在,关

我们之前在CarBuzz上提到过传奇迈凯轮F1的设计师GordonMurray和他的SUV项目。默里去年首次暗示了这个想法,此后取得了长足的进步。现在,关于该公司EVSUV进展的新细节已经浮出水面。

Murray最近辞去了品牌首席执行官一职,专注于设计两款新SUV,其中一款将是更大的LotusEletre式5座SUV。该品牌还将一分为二,分为GordonMurrayAutomotive和GordonMurrayTechnology(GMT)。我们现在知道GMT的小型SUV将与传奇的迈凯轮F1本身一样轻,后者的重量为2,509磅。

Murray的新任首席执行官兼舵手PhillipLee在接受Autocar采访时证实,这款较小的4座SUV的重量将在2,400至2,600磅之间。SUV将比丰田RAV4短约两英尺。Lee表示,这两款SUV都将归入GordonMurrayTechnology旗下。

他们将乘坐该品牌的两个新Superlight平台,总共排名第三——跑车、中档和大型。每个平台都将受益于Murray的新iStream制造工艺,除其他外,该工艺旨在减少冲压钢的使用,以获得更环保、更实惠、更轻、更高效的生产方式。

然而,据我们了解,这款较小的4座SUV不会成为大众市场车型。取而代之的是,这辆车将展示GMT新发现的技术印记。据报道,该公司自己将为此买单,但利润可能很少。

Autocar报道称,这款SUV重量极轻的一个关键在于将电池放置在一种新的“iCase”结构中,该结构将使用液体冷却技术对电池进行冷却。它也将成为汽车结构的一部分,但仍然可以使用。戈登现在可以全职专注于这种先进技术。

“与{Gordon]一起工作是一份梦想的工作,”Lee说。“我不是工程师,无论如何,你永远不会在技术科目上比他更好。那是做不到的。我的工作是为团队提供尽可能强大的基础-从中​​它可以完全专注于产品,这就是戈登想要的。”

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