观看现代伊兰特N在多次阻力赛中将斯巴鲁WRX置于其位置

在过去的十年中，我们看到斯巴鲁和现代在运动汽车产品方面朝着不同的方向发展。WRX已经慢慢从全面的性能交易变成了仅在顶部装饰中配备CVT的汽车。另一方面，现代创建了N部门，并推出了多款性能车。这包括本视频中即将用新的WRX擦拭地板的ElantraN。

由YouTube频道SamCarLegion带给我们的真实故事是，这些汽车都配备了手动变速箱。当然，在倾倒离合器后松开离合器会使这种比赛对车手来说更具挑战性。

事实上，强大的ElantraN动力总成，涡轮增压四缸，在第一场比赛中造成如此多的车轮跳动，以至于WRX凭借其AWD系统，能够跃居领先并坚持到终点线。这是它的最后一次成功。

在第二场挖掘比赛中，WRX再次以微弱的领先优势冲出赛道，但很快就蒸发了，这与我们对WRXSTI的希望不同。当WRX达到三档时，现代开始快速取得进展，到比赛结束时，伊兰特取得了明显的胜利。

由于现代已经掌握了抓地力，而WRX失去了这一独特优势，因此滚动比赛并没有更接近。现代已经从几年前我们从未考虑过在性能方面与斯巴鲁竞争的公司发展成为现在可以真正击败品牌的公司。

最终，我们对伊兰特N的这种表现并不感到震惊。它具有276hp(205kW)和289lb-ft(391Nm)的扭矩，而WRX的扭矩为271hp(202kW)和258lb-ft(349Nm)。直线上，只要现代能够抓住并且驾驶员不会错过换档，它显然可以让斯巴鲁物有所值。