从2023年开始欧洲的柴油动力丰田车型将能够使用HVO100无化石燃料运行

丰田宣布，从2023年第一季度开始，西欧的柴油动力陆地巡洋舰和Hilux将与HVO100兼容，HVO100是一种由100%可再生资源制成的无化石燃料。

LandCruiser150系列梯架SUV和Hilux皮卡(包括图中所示的GRSport变体)将加入已经与HVO100燃料兼容的基于Stellantis的Proace系列LCV。

对于那些不熟悉此事的人来说，HVO100名称代表“水合植物油”，这意味着它可以由植物油(棕榈油、菜籽油)或废弃食用油生产。尽管如此，它仍符合EN15940欧洲石蜡柴油质量标准，同时与普通柴油相比，它具有更高的十六烷值和更低的硫/芳烃含量。

为了使其柴油发动机与密度低于柴油的HVO100兼容，丰田对燃油喷射系统进行了调整以增加燃油量。该汽车制造商表示，使用HVO100“不需要客户采取任何特殊行动”，并且“不会影响车辆使用标准柴油运行的能力”。然而，它确实带来了最大发动机输出的适度增加，尽管丰田没有具体说明数字。

如果您想知道在哪里可以找到这种不含化石燃料的柴油，欧洲已经在比利时、丹麦、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、挪威和瑞典的加油站安装了大约1,000个燃油泵，为HVO100提供燃料。丰田认为，随着越来越多的车辆将与HVO100兼容，到2030年，产量将从目前的每年400万吨增加到每年1550万吨。

除了电气化战略外，丰田和其他汽车制造商还非常积极地测试替代燃料，以期让内燃机寿命更长。丰田正在使用实验性赛车来测试氢动力发动机和碳中和燃料，这些燃料可能最终被用于生产车辆。