2022年大众Amarok与福特Ranger联手亮相

大众汽车周四发布了重新设计的Amarok。这款新的中型皮卡是去年11月展示的重新设计的福特Ranger的双胞胎，并将于今年晚些时候开始销售。只有Ranger开往，预计2022年底或次年年初在这里开始销售。大众表示，Amarok将仅限于非洲、欧洲、中东以及澳大利亚和新西兰的部分地区。

重新设计的Amarok和Ranger均基于当前Ranger的T6车身框架平台的更新版本。更新后的平台在现代福特Bronco中首次亮相。

新卡车的长度为210.6英寸，比即将推出的Amarok多3.8英寸，而轴距增加了6.8英寸，达到128.7英寸。涉水深度为31.5英寸，高于之前的19.7英寸。车身样式包括两门单驾驶室和四门乘员驾驶室选项。

与即将离任的Amarok相比，在其生命周期内销量超过830,000辆，新卡车更实用、更强大，并承诺更具活力。它还装载了更多技术，包括用于仪表盘和信息娱乐中心的屏幕最大为12英寸的数字仪表板。

其他技术优势包括LED矩阵大灯、AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机集成、多种驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制和环视摄像头，以及带正常、生态、滑溜、雪/沙、泥/的驾驶模式选择器车辙和牵引/牵引设置。

已经宣布了五种动力系统，它们都是涡轮增压的。一个是汽油机，其余的是柴油机。汽油单元是福特的2.3升直列4，额定功率为297马力。柴油机全部来自大众，顶级选项是新的3.0升V-6，可提供高达247马力的功率。

根据动力系统和特定市场，将提供5速和6速手动变速箱，以及6速和10速自动变速箱。后轮驱动将成为大多数市场的标准配置，尽管有些市场将全轮驱动作为标准配置。

经确认的性能规格包括高达2,645磅的有效载荷和高达7,716磅的牵引能力。

虽然新的Ranger将以RangerRaptor的形式提供，配备双涡轮增压3.0升双涡轮增压V-6，可提供预期的400hp功率，但尚不清楚大众是否为Amarok计划类似的东西，比如潜在的AmarokR。

福特将在南非的一家工厂为大众生产Amarok。作为开发和制造Amarok的回报，福特去年在海外推出了一款基于大众最新Caddy的小型Tourneo面包车。大众集团还向福特授权了MEB模块化电动汽车平台。福特将把该平台用于一辆或多辆电动汽车，其中第一款紧凑型跨界车将于2023年上市。

虽然我们不会看到大众在推出Amarok，但该汽车制造商将在本十年晚些时候在这些海岸提供电动皮卡。皮卡和相关的SUV将以复兴的Scout名称出售。