专业驾驶员可以通过四分之一英里击败发射控制
摘要 随着具有闪电般快速反应的计算机越来越多地控制汽车,驾驶体验正变得越来越数字化。不过,YouTube的DrivenMedia试图找出人类是否仍然在车内
随着具有闪电般快速反应的计算机越来越多地控制汽车,驾驶体验正变得越来越数字化。不过,YouTube的DrivenMedia试图找出人类是否仍然在车内发挥作用。
为此,该频道使用了一辆法拉利488Pista并进行了几次发射,以测试人类对计算机的反应时间。该车由3.9升双涡轮增压V8发动机提供动力,可产生710hp(529kW/720PS)和568lb-ft(770Nm)的扭矩。
由于所有动力都通过七速双离合变速箱从中置发动机传送到后轮,法拉利车手获得了一些机械优势来弥补巨大的轮胎旋转动力。发射控制旨在为驾驶员提供更多服务。
正如职业车手ScottMansell所说,发射控制可以精确测量出后轮在失去牵引力之前所能处理的扭矩。使用传感器和方程式,汽车可以在几毫秒内完成这项工作,完全避免了人类感知失去抓地力、处理它,然后用脚做出反应的需要。
听起来不错,但它在实践中如何运作?好吧,在这一段停机坪上,在DrivenMedia拍摄这段视频的那天,它的最佳四分之一英里时间为11.15秒。然而,在没有发射控制的情况下,驾驶员在第一次尝试时能够在11.18秒内跑完四分之一英里,这让他感到惊讶。
“这很令人惊讶。我想我可以打败它!实际上,我认为我可以击败它,因为那时我的车轮打滑太多了,”曼塞尔说。“我真的认为发射控制绝对会主导我的感觉。”
稍加努力,他设法获得了10.99秒的四分之一英里时间,实际上击败了发射控制。现在,他可能通过加热轮胎、改善条件和降低燃料负荷得到了一点帮助,但是,如果不出意外,测试确实证明了发射控制不是每次都会绝对摧毁人类的作弊代码。这有点让人放心。
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