起亚EV6GT变身为拥有巨大翅膀的计时怪兽

这个故事包括独立艺术家ZephyrDesignz的虚构效果图，这些效果图与起亚无关，也没有得到起亚的认可。起亚EV6GT是同类产品中速度最快的五门电动汽车之一，但其外观设计并未真正传达其性能证书。因此，独立数字艺术家ZephyrDesignz使用了CGI的强大功能，将EV6跨界车转换成一个野兽级的热门舱口，随时准备迎接挑战。

视觉上的修改相当广泛，让我们想起了我们在NFS地下度过的时光。定制的宽体套件并不是我们期望在主流电动汽车上看到的，它将水稻文化带入了电动时代。

从前部开始，保险杠上巨大的双鸭翼受到DTM赛车手的启发，碳纤维分离器和通风式发动机罩也是如此。带有集成通风口的引人注目的挡泥板附件使汽车更宽，在此过程中隐藏了一部分LED大灯和尾灯。后挡泥板在后门上扩展，侧进气口用于装饰目的，因为没有中间安装的ICE。

最引人注目的无疑是由碳纤维制成的巨大尾翼，它可能会产生高水平的下压力，但也会给EV续航里程增加很大的阻力。另一个引人注目的细节是用青铜制成的售后车轮，它比库存的21英寸合金大，完全填满了轮拱。悬架显然降低了，可能是采用了更硬的、以赛道为中心的设置。

起亚EV6GT配备双电动机，可产生577马力(430千瓦/585马力)和546磅英尺(740牛米)的扭矩，以及77.4千瓦时的电池组。在所有四个车轮上传输的如此大的动力使EV只需3.5秒即可从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，并达到260公里/小时(162英里/小时)的最高速度。虽然这些数字令人印象深刻，但至少可以说，虚构的宽体EV6应该进行一些升级以匹配超激进的外观。

虽然ZephyrDesignz的设计显然过于极端，但我们很想知道调谐器会对起亚EV6或即将推出的现代Ioniq5N兄弟等电动汽车做些什么。目前，电动汽车的调整选项仅限于特斯拉Model3或保时捷TaycanTurboS的主要视觉套件，但对于同时也是售后市场粉丝的电动汽车车主来说，未来看起来很有希望。