Novitec的法拉利SF90获得1,094马力和更激进的空气动力

Novitec宣布了其用于法拉利SF90Stradale的完整调校包，将视觉调整与降低的悬架和混合动力系统的1,094马力增加的功率输出相结合。新套件是在Novitec的第一个套件推出一年后推出的，因为我们正在等待法拉利推出更强大的超级跑车变体，因此我们对空气动力和动力进行了更进一步的升级。

从设计开始，新的前分流器更加突出，侧面有更大的襟翼。更重要的是，新的碳纤维前挡泥板现在集成了通风口，以实现更好的空气动力学。引擎盖勺、后视镜盖、侧门槛、后四分之一窗和侧进气口上添加了碳装饰，进一步增强了SF90的姿态。

后端有一个明显更大的鸭尾扰流板，与车顶扰流板和大型扩散器的碳外观相匹配。在后引擎盖和发动机舱可以找到额外的碳装饰。Novitec声称这些部件不仅仅是为了展示，因为它们是在空气隧道中开发的，可以产生更多的下压力并改善气流和冷却。内饰升级更加有限，采用客户喜欢的颜色的精美皮革和Alcantara内饰。

Vossen制造的21英寸NF10锻造轮辋保留了它们的位置，但车主可以在各种20英寸和21英寸轮毂设计中进行选择。Novitec仍在提供自己的运动弹簧，将汽车前部降低30毫米(1.2英寸)，后部降低25毫米(1英寸)。为了使您的分离器免受减速带的影响，前桥有一个可选的40毫米(1.6英寸)提升系统。

现在我们转向电源升级。SF90的混合动力系统结合了双涡轮增压4.0升V8发动机和三台电动机。NovitecN-Tronic控制模块和经过调整的排气装置为内燃机增加了107马力(80千瓦/109马力)和118牛米(87磅-英尺)的扭矩。在电动机不变的情况下，组合功率输出从库存型号的986hp(735kW/1000PS)和1,019hp(760kW/1,033PS)Novitec之前的曲子。

功率提升导致性能提高，Novitec声称调整后的SF90在2.4秒(-0.1秒)内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，从0-200公里/小时(0-124mph)在6.3秒(-0.4秒)内。我们没有最高速度的确切数字，据说它超过了340公里/小时(211英里/小时)的标记。调谐器建议超级跑车受益于“在任何驾驶情况下更即时的油门响应和更强大的齿轮加速”。

至于排气装置，Novitec提供有或没有电子声音管理的不同选项。最好的是999精细镀金，散热效果更好，100芯运动催化剂具有隔热性，两根112毫米不锈钢管带碳装饰。如果你想听听它们在现实生活中的声音，你可以在下面查看Novitec的官方视频。除了SF90Stradale之外，SF90Spider的零件也将很快上市。