法拉利取笑2023年勒芒超级跑车希望从一开始就赢得24小时耐力赛

法拉利今天推出了更多即将推出的勒芒超级跑车(LMH)赛车，并带有新的预告片形象。现在在Fiorano赛道上进行测试，该车将于2023年参加国际汽联世界耐力锦标赛的顶级赛事。

法拉利AttivitàSportiveGT负责人AntonelloColetta表示：“这是一个非常激动人心的时刻，参与该项目的人员和法拉利车迷都热切期待。”“能够接触到数月的工作、计划和模拟的结果给了我们新的能量和动力。我们为我们所取得的成就感到自豪，虽然LMH在测试过程中的遮盖掩盖了汽车的体积和造型，但我认为它是无可否认的法拉利。”

虽然画面仍笼罩在黑暗中，难以辨认出细节，但所看到的与已经亮相的竞品颇为相似，比如保时捷963和BMWMHybridV8LMDh赛车。不过，它实际上会与他们不同。

到目前为止，我们看到的大多数汽车都将遵守LMDh和GTP级规格——其中有大量由Multimatic和Dallara等供应商提供的规格零件——法拉利正在按照LMH规格制造汽车。

规则的相似性意味着汽车将相互竞争以获得整体胜利，但LMH汽车被允许基于公路车或定制底盘。科莱塔在接受Autocar采访时表示，法拉利将为他们的勒芒竞争对手制造自己的底盘、发动机、变速箱、悬架和电子设备。

“我们的梦想是获胜，”科莱塔告诉媒体。“但是，不幸的是，那将是其他竞争对手的梦想!首先，我们需要最好的赛车和最好的解决方案，但第一场比赛的目标当然是胜利。”

尽管规则允许LMH赛车以公路行驶的超级跑车为基础，但法拉利高管承认，它与该品牌目前的任何公路车都没有太多共同之处。不过，这并不是说它永远不会。

“这是一个很好的实验室，我们过去有很好的经验，”科莱塔说，并补充说，“[我]确信我的员工有想法，我们可以把对未来有益的汽车[公路车]”。

但这要等到赛车比赛之后。法拉利表示，它已经开发了18个月，并预计它将在2023年3月首次亮相，这是近60年来首次重返勒芒。与此同时，它将继续与来自CompetizioniGT车手的密集开发计划。