梅赛德斯知道如何从宝马手中夺回奢侈品销售王冠

2019年，宝马取代梅赛德斯-奔驰夺得豪华车销量桂冠，结束了这位三分球星连续三年蝉联榜首的成功经历。除了来自宝马的压力越来越大，几个月后，当大流行开始时，梅赛德斯的销售也受到了阻碍。但梅赛德斯再次下定决心明年在销售超过350,000辆汽车，而一系列新型电动汽车将帮助其实现这一目标。根据本月参加该品牌全国经销商会议的一位零售商的说法。到2030年，该公

明年，该品牌预计其EQ电动车型的销量将高达45,000辆。这是一系列已包含EQS轿车的电动汽车，但这是一款大型豪华轿车，因此其销量将受到限制。今年将以EQB紧凑型跨界车和EQE中型轿车的形式推出更实惠的EQ车型。EQSSUV也将到货。另一位经销商表示，根据梅赛德斯营销负责人DrewSlaven的评论，该公司未来两年的全国广告重点将“几乎完全”围绕电动汽车展开。

“[营销]活动的目的是说'特斯拉，你跑得很好，但现在你必须赢得它，''”据汽车新闻报道，经销商说。

这种对电动汽车的关注也延伸到了该品牌的零售网络。该品牌在该国的383家经销商中已有300多家具备销售和维修电动汽车所需的设备和充电能力。

虽然梅赛德斯的电动汽车目标听起来并不合理，但它必须抵御特斯拉和宝马自己的电气化阵容。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商已经表示，它希望在2022年将电动汽车销量翻一番，i4和iX等车型非常受欢迎。随着这两个德国巨头的阵容电气化，看看豪华皇冠是否会在今年结束时从宝马的手中滑落将会很有趣。