法拉利的新超级跑车想要征服勒芒

它可能拥有所有汽车品牌中最杰出的赛车传统，但自 1965 年以来，法拉利就没有在勒芒 24 小时耐力赛中赢得过总冠军。当然，我们都记得 1966 年福特 GT在自己的比赛中击败法拉利并继续赢得四连胜。从那时起，法拉利一直参加 GT 系列赛，但近 60 年来从未尝试过参加顶级赛事。这种情况在 2023 年发生了变化。

法拉利宣布将在 2023年以全新的超级跑车级别重返勒芒。这标志着 50 年来法拉利首次在历史性的比赛中争夺总冠军。跃马刚刚展示了它将参加国际汽联世界耐力锦标赛的汽车的第一个预告片。从单独的图像来看，它会很漂亮。

没有分享有关这辆车的其他细节，但我们可以根据 Hypercar 级别的规定进行推测。这些汽车的功率不超过 670 马力，重量必须至少为 2,270 磅，并使用混合动力系统。法拉利拥有混合动力车的经验，制造过SF90 Stradale和 296 GTB 等车型。尽管法拉利不必担心来自福特的任何竞争，但马拉内罗将面临另一底特律巨头通用汽车的挑战。凯迪拉克最近透露了其新的 GTP Hypercar 项目，它配备了 5.5 升 V8 发动机。

宝马最近透露了一款类似的超级跑车，用于 IMSA 级别，但没有确认其在勒芒的追求，但许多其他品牌都准备好征服世界上最著名的 24 小时耐力赛。

虽然宝马和凯迪拉克使用 V8 发动机，但法国汽车制造商标致将推出其 V6 动力 9X8，这是 2009 年赢得勒芒的 908 的精神继承者。其他争夺胜利的汽车包括讴歌 ARX-06、Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 007C、丰田 GR010 和保时捷尚未公开的汽车。奥迪正在与保时捷一起开发汽车，但据报道这些计划已被搁置。然而，兰博基尼将加入行动。

自福特击败法拉利以来，2023 年将成为勒芒最激动人心的一年。